Navantia emerge como el mayor cliente de la empresa del exministro de Defensa de Rajoy

Los astilleros públicos representan más del 20% de la cifra de negocio de Amper, el grupo que preside el exministro Pedro Morenés

Mariano Rajoy y Pedro Morenés / EFE

Por Rubén Rodríguez Vázquez7 de diciembre de 2021
a las 06:55

Amper, una empresa que atravesó una profunda crisis durante la etapa de Enrique Bañuelos, el fundador de Astroc, y Yago Méndez, el hijo del que fuera director general de la extinta Caixa Galicia, ha salido a flote de la mano del exministro Pedro Morenés. Y también de las de Navantia, grupo público estrechamente vinculado al departamento que dirigió el exministro de Defensa y, ahora, su principal cliente.

Es la propia Amper la que pone números a su vinculación con los astilleros al detallar a los inversores cuáles son

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SIPRI Arms Transfers Database

 

 

 

SIPRI databases

SIPRI Arms Transfers Database

The SIPRI Arms Transfers Database shows all international transfers of major conventional arms since 1950 and is the most comprehensive publicly available source of information on international arms transfers.

SIPRI Mapping ATT-Relevant Cooperation and Assistance Activities Database

The SIPRI Mapping ATT-relevant Cooperation and Assistance Activities Database provides information on cooperation and assistance activities in the field of arms transfer and small arms and light weapons (SALW) controls. The database supports states' implementation of the 2001 UN Programme of Action on SALW and the 2013 Arms Trade Treaty and includes activities carried out since 2012. 

SIPRI Arms Industry Database

The SIPRI Arms Industry Database contains information on the 100 largest arms-producing and military services companies.

SIPRI Multilateral Peace Operations Database 

The

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¿Por qué están en huelga indefinida los trabajadores del metal de Cádiz?

 

 

 

LA  VANGUARDIA

CONFLICTO LABORAL

Las diferencias entre los trabajadores y la patronal enquista las negociaciones

Un grupo de policías antidisturbios, durante los incidentes en la jornada de huelga de este martes

 Román Ríos / EFE
 

Los trabajadores del metal de Cádiz continúan hoy con la huelga indefinida que arrancaron este martes y que ya se extiende por plantas de Navantia, Dragados o Alestis de la región. Entre piquetes y fogatas, los empleados aumentan la presión sobre la patronal tras los incidentes de ayer, con choques con las fuerzas policiales.

El conflicto se centra en la renovación del convenio colectivo, cumplido desde diciembre del pasado año y con las negociaciones para renovarlo bloqueadas. Todos los intentos de acercamiento, incluido un Servicio Extrajudicial de

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SIPRI Military Expenditure Database

 

 

 

https://www.sipri.org/databases/milex

The SIPRI Military Expenditure Database contains consistent time series on the military spending of countries for the period 1949–2020. The database is updated annually, which may include updates to data for any of the years included in the database.

Military expenditure in local currency at current prices is presented according to both the financial year of each country and according to calendar year, calculated on the assumption that, where financial years do not correspond to calendar years, spending is distributed evenly through the year. Figures in constant (2019) and current US $, as a share of GDP and per capita are presented according to calendar year.Figures as a share of government expenditure are presented according to financial year.

The

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Korea Shipbuilding & Marine Engineering, ganó un pedido de instalaciones costa afuera por un valor de 850 mil millones de wones en Brasil

 

Korea Shipbuilding & Marine Engineering, un holding de construcción naval de Hyundai Heavy Industries Group, ganó un pedido de instalaciones en alta mar por un valor de 850 mil millones de wones.

 

Korea Shipbuilding & Marine Engineering anunció que firmó un contrato con el constructor naval de Singapur Keppel para construir una instalación flotante de producción, almacenamiento y descarga de petróleo crudo (FPSO) ordenada por Petrobras, Brasil. 

El monto total de la construcción es de 2,5 billones de wones.

Korea Offshore & Shipbuilding está a cargo de la construcción del casco que funciona como FPSO flotante y de almacenamiento, y Keppel está a cargo de la fabricación del equipo superior que produce y procesa el petróleo crudo. El monto total del contrato para

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