La Torre de Control de Tráfico Marítimo de Fisterra y el Plan Nacional de Salvamento.
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- Published on Monday, 26 December 2022 20:40
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La Torre de Control de Trafico Marítimo ubicada en el Monte Enxa ya formaba parte del Plan Nacional de Salvamento, diseñado por el capitán José Antonio Madiedo Acosta, durante su etapa como Director General de la la Marina Mercante, 1986-1989.
El Plan Nacional de Salvamento fue anunciado y presentado por José Antonio Madiedo, en Gijón, a finales de 1986. Durante los años 87 y 88 varios equipos de marinos civiles contratados por la DGMM trabajaron intensamente para estructurar, desarrollar y perfilar los detalles del Plan Nacional de Salvamento,, es decir, para garantizar su viabilidad técnico jurídica de acuerdo con las normas administrativas vigentes y las exigencias del Convenio de Hamburgo,, del que España aun no formaba parte por carecer, hasta entonces, de los equipos humanos y técnicos requeridos.
Villa Nores , un caso que debe de ser investigado
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- Published on Monday, 26 December 2022 00:38
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Santiago Martín el engrasador que denunció presuntas irregularidades en el pesquero “Villa Nores”, de la naviera Pesquerías Nores Marín cuando faenaba en aguas de Canadá, ha sido desembarcado en la isla de San Pierre, según lo publicado por Faro de Vigo.
Parece ser que Santiago García fue desembarcado en alta mar y trasladado en una embarcación auxiliar al citado puerto.
Se desconoce si ha desembarcado por su voluntad o fue forzado a desembarcar a raíz de sus declaraciones denunciando un vía de agua en el citado barco.
Se debe investigar
Teniendo en cuenta los antecedentes, cuajados de irregularidades, de la naviera propietaria del “Villa Nores”
Teniendo en cuenta que el barco fue reparado reglamentariamente hace escasos meses en Marín y revisado por la Capitanía Marítima de
Convocatoria Pública para cubrir puestos de trabajo en la E.P.E. Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
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- Published on Friday, 23 December 2022 08:35
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Descripción del Procedimiento
La E.P.E. Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima convoca puestos de trabajo a través de Convocatoria Pública Externa.
El sistema de selección será el de concurso-oposición.
El plazo de presentación de solicitudes finalizará transcurridos 20 días hábiles desde la publicación de la convocatoria.
Para aquellas solicitudes que resulten no admitidas, los aspirantes dispondrán de un plazo de 10 días hábiles para subsanar el motivo que haya motivado su exclusión.
Documentación que debe acompañar la Solicitud
La Solicitud tendrá que venir acompañada de todos aquellos documentos establecidos en el Anexo II para cada una de las plazas.
Tramitación de la Solicitud
Villa de Pitanxo, ni culebrón ni carpetazo
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- Published on Saturday, 17 December 2022 09:27
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corregido
Hace mas de 10 meses que se produjo el trágico accidente del buque Villa de Pitanxo en aguas de Terranova. Un siniestro marítimo en el que perdieron su vida 21 personas, pero poco se ha avanzado en el esclarecimiento de las causas del accidente. La Justicia, que ya parece haber encontrado la la vía para llevar adelante su trabajo, hasta ahora, ha sido lenta y dubitativa. Por su parte la CIAIM, la comisión que tiene la obligación de investigar las causas técnicas del accidente, y que depende del Ministerio de Transportes, sigue sin cumplir los objetivos que justifican su existencia. No da muestras de conocer las causas del accidente, pero tampoco ha hecho todo lo posible por conocerlas, como lo evidencia el hecho de haber desechado