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Fernando Balbás se enfrentaba a un expediente por quejas de armadores y dueños de talleres
El ministerio ordena el traslado del funcionario y de su compañero Luis Miguel González
SIMÓN BALVÍS
(Ramón Castro | a coruña)
La Dirección General de la Marina Mercante ha destituido al jefe de inspección de la Capitanía Marítima de A Coruña, Fernando Balbás de la Vega, así como al inspector Luis Miguel González. La resolución del organismo dependiente del Ministerio de Fomento, que pone fin a un expediente incoado hace más de un año, decreta el traslado de ambos funcionarios.
El expediente contra Balbás y González se abrió a raíz de las quejas planteadas por armadores, cofradías y propietarios de talleres y varaderos de la provincia coruñesa. Según estas protestas, Fernando Balbás se excedía en sus funciones durante las inspecciones de barcos pesqueros, con una actitud hacia los profesionales que fue calificada de inadecuada. Los empresarios que formularon las quejas aseguraban que se estaba desviando trabajo a talleres ajenos a la jurisidicción de la Capitanía coruñesa, para evitar el «excesivo rigor» del funcionario.
Como consecuencia de las primeras diligencias, Fernando Balbás y Luis González fueron apartados cautelarmente del servicio en febrero del 2004, aunque el Tribunal Superior de Xustiza ordenó su reincorporación dos meses después. Ahora, se produce la resolución definitiva del expediente, aunque cabe de nuevo un recurso contencioso administrativo.
Reacciones
En la comunidad portuaria coruñesa, este caso había generado reacciones muy dispares. La junta de personal de los servicios periféricos del Estado apoyó a ambos funcionarios, al entender que se les castigaba por obligar a que se cumpliera la normativa de seguridad y prevención de la contaminación. También se relacionó el expediente con el hecho de que Balbás declarase como testigo en el caso Prestige, a instancias de Izquierda Unida, y contradijese la versión oficial de la Administración.
Sus detractores, por el contrario, sostienen que la actitud de Balbás y González provocaba graves problemas de funcionamiento en el puerto coruñés y en otros de la provincia.
2005/02/05 |
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