La Autoridad Marítima de Panamá realiza modificaciones a la Ley General de Marina Mercante

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 05 February 2024 19:39
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Por MundoMarítimo

05 de Febrero de 2024
 
 
Según la entidad, el objetivo de los cambios es responder a la exigencia competitividad del mercado internacional
 

Durante el 2023, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) convocó a una mesa de trabajo conformada por diversos gremios marítimos y entidades gubernamentales para una exhaustiva revisión de la Ley General de Marina Mercante, conocida como Ley 57, con el fin de mejorar la competitividad del Registro de Buques y mantener a Panamá a la vanguardia en esta materia en el mundo.     

La Ley General de Marina Mercante es la que dictamina los métodos y la clasificación de los registros de buques, los incentivos económicos, documentos navieros, diversas certificaciones tanto de naves      como de gente de mar y todo lo

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MARINO- Gente de mar-Organización Internacional del Trabajo OIT

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 04 February 2024 03:38
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MARINO - Gente de mar

Se estima que el 90 por ciento del comercio mundial recurre al transporte marítimo o fluvial, que a su vez depende de la gente de mar para la explotación de los buques. Por consiguiente, los marinos son esenciales par el comercio internacional y el sistema económico global. Es menester señalar que el transporte marítimo es el primer sector realmente globalizado. Esto significa que, generalmente, marinos de diferentes nacionalidades son contratados a bordo de buques registrados en otro Estado, que pertenecen a un armador que a veces no tiene ni la nacionalidad del buque ni la de alguno de los marinos. En derecho internacional, el Estado del pabellón – que es el país en el que el buque está

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Inteligencia artificial como recurso humano

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Published on Saturday, 03 February 2024 05:20
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MARITIME EXECUTIVE

PUBLICADO EL 2 DE FEBRERO DE 2024 14:41 POR WALLEM GROUP

 

En lugar de repetir como loros las promesas sobre ESG, los empleadores marítimos podrían recurrir a ideas avanzadas sobre contratación y capacitación para superar la creciente escasez de gente de mar en el transporte marítimo, dice Yogesh Pasrija, director global interino de tripulación del importante administrador de buques Wallem Group.

La evidencia de que el sector marítimo está resultando menos atractivo que otras industrias para el talento de la próxima generación no es sólo anecdótica, sino que está basada en datos.

Drewry's informó un déficit de suministro de oficiales de buques del nueve por ciento en su 'Revisión y pronóstico anual de dotación 2023/24', casi el doble que la cifra del año anterior,

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Índices de felicidad

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Published on Wednesday, 31 January 2024 07:46
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Seafarers_Happiness_Index_Q4_2023.pdf