La industria de la construcción naval se ocupa de la producción de buques de mayor tamaño (principalmente de navegación marítima) destinados a la flota mercante (transporte de mercancías o pasajeros), a la industria energética offshore o a fines militares. También incluye productos y servicios suministrados para la construcción, transformación y mantenimiento de estos buques. La Comisión Europea promueve el desarrollo de la industria y aborda los problemas de competitividad a los que se enfrenta.

Importancia del sector de la construcción naval

La industria de la construcción naval europea es un sector dinámico y competitivo, importante tanto desde el punto de vista económico como social, y vinculado a otros sectores, como el transporte, la seguridad, la energía, la investigación y el medio ambiente.

• En Europa hay unos 150 grandes astilleros , de los cuales unos 40 están activos en el mercado mundial de grandes buques mercantes de alta mar;
• En la UE, unas 120.000 personas trabajan en astilleros (civiles, navales, de nueva construcción y de reparación);
• Con una cuota de mercado de alrededor del 6% en términos de tonelaje y del 35% en equipos marinos, Europa es un actor importante en la industria de construcción naval mundial (facturación total de 60.000 millones de euros en 2012);

La construcción naval es un sector importante y estratégico en varios países de la UE. Los astilleros contribuyen de forma significativa a la infraestructura industrial regional y a los intereses de seguridad nacional (construcción naval militar).

La industria de construcción naval europea es líder mundial en la construcción de buques complejos, como cruceros, transbordadores, megayates y dragas. También ocupa una posición destacada en la construcción de submarinos y otros buques de guerra.

La industria europea de equipos marinos es líder mundial en una amplia gama de productos que abarcan desde sistemas de propulsión, grandes motores diésel, sistemas ambientales y de seguridad hasta manipulación de carga y electrónica.

Desafíos que enfrenta la industria de la construcción naval

El sector se enfrenta a una feroz competencia internacional por parte de países como China y Corea del Sur. La industria también ha sufrido la ausencia de reglas comerciales globales efectivas y de una sobreinversión apoyada por el Estado . Esto se debe a que los astilleros ofrecen una amplia gama de tecnologías, emplean a una cantidad significativa de trabajadores y generan ingresos en moneda extranjera, debido a que el mercado mundial de la construcción naval se basa en el dólar.

Qué está haciendo la Comisión

La Comisión está abordando cuestiones que afectan a la industria de la construcción naval a través de una variedad de medidas políticas, en particular LeaderSHIP 2015y LeaderSHIP 2020 (1 MB).

La industria de la construcción naval influye en otros ámbitos de actuación, en particular la investigación y la innovación, la propiedad intelectual, los clústeres marítimos, la seguridad y el medio ambiente. La Comisión también adopta otras medidas políticas en estos ámbitos, incluida la realización de estudios sobre cuestiones clave.

• Iniciativa LeaderSHIP y políticas relacionadas
• Comisión de Estudios y Análisis sobre la Construcción Naval y las Industrias Marítimas