Shipbuilding and repair
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- Published on Wednesday, 18 March 2026 22:17
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https://op.europa.eu/webpub/mare/eu-blue-economy-report-2025/
The fleet flagged under EU Member States accounts for approximately 12% of the global fleet, with 15 096 vessels registered as of the second quarter of 2024. In terms of gross tonnage (GT), the EU fleet constitutes over 14% of the global fleet, amounting to 236.3 million GT, while it represents approximately 13% in terms of deadweight, totalling 298.8 million tonnes.
As of the second quarter of 2024, the fleet registered under EU Member States includes a diverse range of vessel types, both in absolute numbers and percentage. It accounts for nearly 27% of the global RoPax fleet (transport of passengers and vehicles, 912 ships), almost 23% of the world's passenger vessels (1 226) and more than 18% of the global containership fleet.
Astilleros chinos captan nuevas inversiones y amplían su liderazgo en construcción navalInversiones se concentran en tanqueros, gaseros, portacontenedores y graneleros
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- Published on Monday, 09 March 2026 08:29
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La industria de construcción naval de China continúa consolidando su liderazgo en el mercado global de nuevos buques. Durante el último año, los principales astilleros del país asiático han reforzado su posición en cuanto a órdenes de construcción internacionales, que abarcan desde VLCC, buques GNL, portacontenedores y graneleros, informa Veson Nautical.
De acuerdo con los datos más recientes del sector, los 10 principales astilleros chinos han concentrado inversiones significativas en nuevas órdenes, reflejando la fuerte demanda de capacidad y el posicionamiento estratégico de China en la industria naval mundial.
Hengli Shipbuilding lidera con amplio margen
En lo más alto del ranking se ubica Hengli Shipbuilding, que durante el último año recibió 174 órdenes de construcción, con un valor estimado de US$16.000 millones, superando ampliamente al resto de
El presidente uruguayo anunció la decisión de cancelar el contrato por los OPV con Cardama
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- Published on Sunday, 15 February 2026 19:43
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Durante una conferencia de prensa, el presidente de Uruguay, Yamandú Orsi, anunció que se decidió finalmente la rescisión del contrato con el astillero Cardama por la construcción de los dos OPV y declaró que se iniciará un nuevo proceso para conseguir buques patrulleros. “Decidimos iniciar cuatro acciones: rescindir contrato de suministro por incumplimientos contractuales graves e iniciar acciones por daños y perjuicios, recuperar el patrimonio del Estado uruguayo, definir responsabilidades y procurar la adquisición de las patrulleras oceánicas tan necesarias”, informó el presidente, mientras que el prosecretario de Presidencia, Jorge Díaz, agregó que “El Estado uruguayo ha cumplido absolutamente todas las obligaciones” y que las sospechas por la garantía que
Las tres propuestas de Cardama al gobierno uruguayo antes de la rescisión del contrato
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- Published on Wednesday, 18 February 2026 19:28
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Rapiñaba montado a los containers
En el expediente, que fue notificado y dado vista por parte del Ejecutivo, no consta ninguna de las alternativas del astillero.
17.02.2026 14:16
El anuncio de las autoridades se dio tras detectar que la garantía de fiel cumplimiento presentada por Cardama era falsa. Además, el gobierno decidió presentar una acción penal.
Con el paso de los meses, la causa siguió adelante con investigaciones administrativas y ampliaciones de las denuncias. A su vez, inspectores de la Armada uruguaya viajaron a Vigo con la misión de inspeccionar la construcción de las OPV, sobre las que encontraron diferentes atrasos e incumplimientos de los hitos.
El Ejecutivo, además, contrató a la empresa Bureau Veritas para que realizara
La Armada de México presenta el nuevo diseño de su Buque Multipropósito (MPV)
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- Published on Sunday, 15 February 2026 06:28
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La Secretaría de Marina (Semar) presentó el diseño de su nuevo buque Multipropósito (MPV), señalando que a la fecha esta embarcación cuenta con un avance general del 37% del acero estructural adquirido en 2024.
Como parte de la presentación se informó que este buque es un diseño moderno para misiones de vigilancia de largo alcance, ayuda humanitaria y para el Plan Marina.
Para cumplir con lo anterior contará con capacidades tales que permitan cumplir su cualidad de multipropósito a través de: Amplia habitabilidad, hospital fijo y capacidad de hospital modular, amplia capacidad de carga sobre cubierta y vehículos, capacidad de transporte de vehículos anfibios de mediana escala, embarcaciones menores y transporte de personal, gran capacidad para helicópteros y drones, así
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