El astillero Zamakona , en Santurtzi, ha abierto esta mañana sus puertas al consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi , ya la diputada de Promoción Económica de la Diputación Foral de Bizkaia, Ainara Basurko , para mostrar de cerca el presente y las nuevas soluciones tecnológicas de la industria marítima vasca. La visita, organizada por el Foro Marítimo Vasco, ha servido también para conocer
Astilleros Zamakona muestra a las instituciones vascas su capacidad tecnológica
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- Published on Friday, 25 September 2026 15:39
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ONDA VASCA
La industria naval de Liaoning consigue un récord de 44,8 millones de DWT en nuevos pedidos en los primeros siete meses, superando a China.
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- Published on Tuesday, 15 September 2026 19:57
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IMARINE
21/08/2026
El 19 de agosto, la Oficina de Información del Gobierno Provincial de Liaoning celebró una rueda de prensa para presentar el «Decimoquinto Plan Quinquenal de la Provincia de Liaoning para el Desarrollo Económico Marítimo». En la reunión se reveló que la industria naval de Liaoning logró un avance histórico en los primeros siete meses de este año, al conseguir nuevos pedidos por un total de 44,799 millones de toneladas de peso muerto, lo que la sitúa en primer lugar en China.
Los datos muestran que, en el primer semestre del año, el valor añadido del sector manufacturero de la provincia de Liaoning para ferrocarriles, construcción naval, aeroespacial y otros equipos de transporte creció un 43,5 % interanual, mientras que la producción de
Astilleros Gondán establece un nuevo record
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- Published on Wednesday, 09 September 2026 18:24
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AEMC
Astilleros Gondán, ubicado en la orilla asturiana de la Ria del Eo, ha iniciado los preparativos para lanzar al agua el buque OESV (Ocean Energy Support Vessel) Edda Fjord, que será el mayor buque construido por el citado astillero asturiano a lo largo de su dilatada historia.
Detalles del buque y la botadura
Nombre: «Edda Fjord», conocido internamente como «Gondán Max».
Dimensiones: 125 metros de eslora, 23 metros de manga y una altura de quilla a perilla de 40 metros.
Capacidad y diseño: Diseñado por Salt Ship Design, cuenta con propulsión híbrida y espacio para alojar a 180 personas.
Armador: Encargado por la naviera noruega Østensjø Rederi.
Entrega prevista: Segunda mitad de 2027
Operación: La compleja maniobra de botadura requiere aprovechar la pleamar y labores de dragado en el canal de Figueras
Investigation into structural optimisation techniques for large wave-piercing catamaran vessels
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- Published on Wednesday, 09 September 2026 19:17
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https://www.sciencedirect.com/science/article/
pii/S0951833926000961
Boltín chino
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https://www.scmp.com/topics/china-shipbuilding
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