La formación de pilotos en la Escuela de Náutica de Bilbao,

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La formación de pilotos en la Escuela de Náutica de Bilbao, siglos XVIII y XIX

Itsaso Ibáñez

José Llombart

Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea

La formación de pilotos, realizada en España desde el siglo XVI bajo el control de la Casa de la Contratación

de Sevilla1, demostró, en el siglo XVIII, ser insuficiente para garantizar el gobierno de los buques de

un estado que había iniciado su recuperación marítima a partir de 1714, con el comienzo del reinado de

los Borbones2. En relación a las enseñanzas de náutica, las reformas emprendidas3 siguieron básicamente dos líneas de actuación: mejorar la formación de los oficiales de la Armada, creando Academias de Guardiamarinas4 en los tres departamentos marítimos –Cádiz (1717), Cartagena (1776) y El Ferrol (1776)–, y la creación, en 1748, del Cuerpo de Pilotos de la Armada, para cuya formación se establecieron Escuelas de Pilotos en los tres departamentos5. En estas escuelas, concebidas para proveer de pilotos a la marina de guerra, también tendrían que examinarse los pilotos «particulares» para la flota mercante. De esta forma, la Armada ejercía el control absoluto del pilotaje6.