Accidente del buque “Luno”. El retorno a sus hogares del capitán y de otros miembros de la dotación. (2)

• 

Details

Category: General

Published on Sunday, 09 February 2014 07:48

Hits: 1141

 Accidente del buque “Luno”. El retorno a sus hogares del capitán y de otros miembros de la dotación.

Smit concluyó con éxito las tares de extracción del combustible de la proa del “LUNO”

 El capitán y el resto de la tripulación regresaron a sus hogares.

 Según informa el diario, La Voz de Galicia, el aeropuerto de Santiago, situado en la Lavacolla, fue ayer escenario de un emotivo recibimiento del capitán y una parte importante de los miembros de la tripulación, que son oriundos de Galicia.

 El capitán del barco declinó la invitación que le hicieron algunos medios para que hablase sobre el accidente. Sin embargo, quien sí lo hizo fue el contramaestre, Javier Blanco, natural de Boiro, quien comentó que el accidente se debió «a un fallo na máquina y fuimos encima de las piedras, todo fue bastante rápido ».En cuanto a las declaración efectuadas ante las autoridades francesas afirmo “que no hubo ningún problema y quedó todo aclarado”.

 En cuanto a a si llegaron a temer por sus vidas manifestó: “siempre tienes dudas, dudas de todo, pero miedo…”

 Ernesto Lista, un mecanico naval que ejercía como primer oficial de máquinas, dio su versión de los hechos:  "Se nos vino la planta abajo y aún abajo" y aún así conseguimos arrancar la máquina, se volvió a parar y ya fuimos derechos a las piedras"

"El remolcador era del todo pequeño y no hizo absolutamente nada, con lo cual ya estabamos encima del as piedras y fue cuando ya se dió aaviso para que nos vinierarn a rescatar.".

Según informa la Voz de Galicia, luego salieron a los alerones –espacios situados en los laterales del puente de mando- para esperar el rescate de los helicópteros, y ahí vinno lo peor: “No podias estar de pie, los bandazos eran criminales y tuvimos que aguantar tirados en el suelo unas tres horas, porque los primeros helicópteros y áun más los rescatadores (Armada francesa) casi era mejor que no viniesen, hasta que llegó el último, que pienso que era militar y además se les veía que tenían ganas de resolver aquello de verdad, lo único que hicimos fue comernos el coco porque nos parecía que no nos iban a salvar. Por eso en el momento en que enganchó, me daba igual a donde fuese con tal que me sacase del barco” y añdae: “he pasado situaciones de estress pero nunca como esta”, de la que no sabe cómo se repondrá.

"Yo no me comería la cabeza si supiese que en un caso de estos, iba a haber medios potentes para responder. Remolcadores como es debido y gente para meterse  de verdad donde haga falta, como el Rubio de Camelle (el “percebeiro” más famoso de la costa) que sacó a tantas personas de la mar-“ Pero eso realmente no es así. No hay tanta gente de esa. Vivimos en un mundo de mentira y lo que no precisamos es que vengan a darnos la mano después”” A mí no me importa que en vez de un 21% retengan un 40 %o lo que haga falta e IRPF, lo que quiero es que sepan hacer algo más que carreteras y que coloque en los sitios a los que valen en lugar de cuatro recomendados”

"No se como va a responder mi cabeza, porque una cosa de estas solo puede entenderla el que la vive. Hubo quien tuvo que dejarlo porque no era capaz de aguantar. Ahora mismo tengo mucha presión sobre mi cabeza, sobre todo por eso, porque veo que no estamos defendidos. Los temporales con fuerza ocho o fuerza nueve no me asustaban, pero esto es otra cosa.los bandazos y los golpes que pegaba el barco están ahí” (traducido de las declaraciones originales en gallego)

Smit concluyó con éxito las tares de extracción del combustible de la proa del “LUNO”

Ayer, sábado 8 de febrero de 2014, la compañía holandesa SMIT TAK finalizó con éxito las tareas de extracción de combustible que permanecía en los tanque de doble fondo de la parte que proa del barco, que se encuentra sobre las anclas y a merced de las olas en playa de la Barre, en Anglet, Los embates del oleaje en ocasiones arrastran contralos bloques de la escollera del dique de Cavalliers que protege la playa por la parte Norte.