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La implementación de tecnología apilable de ahorro de energía proporciona a los armadores y operadores una vía segura para el motor y con certificación de clase para maximizar la eficiencia del combustible y lograr el cumplimiento de las normas de emisiones, todo ello sin sacrificar la disponibilidad del buque.

El sector marítimo opera bajo regulaciones cada vez más estrictas. Los armadores y operadores de buques portacontenedores y de carga rodada (ro-ro) en rutas fijas se enfrentan a costos de combustible crecientes e inestables que erosionan directamente la rentabilidad, además de normas ambientales más rigurosas que imponen límites estrictos a las emisiones operacionales. Para mantener su competitividad, los operadores de flotas no pueden depender únicamente de la intuición marítima tradicional, ya que los márgenes son demasiado reducidos y las implicaciones regulatorias son demasiado altas.

Para lograr la rentabilidad y el cumplimiento normativo, tradicionalmente se han requerido grandes inversiones de capital y largas estancias en dique seco para realizar modificaciones en el casco y complejas revisiones mecánicas. Sin embargo, para seguir siendo competitivos y cumplir con la normativa, los armadores y operadores de buques portacontenedores y ro-ro buscan nuevas formas de mejorar la eficiencia operativa. La optimización de la propulsión ofrece una solución probada que se integra fácilmente con otras estrategias de eficiencia.

Los operadores de flotas proactivos reconocen la importancia de determinar la eficiencia general de la propulsión —no solo el consumo total de combustible— para poder actuar de forma segura, continua y sin interrupciones. Los armadores necesitan nuevas tecnologías que les permitan obtener el máximo valor de sus activos, minimizando los riesgos. Una opción es Aperio™ SmartPropulsion de Emerson, una solución probada y de fácil adopción que añade eficiencia de propulsión y datos en tiempo real a cualquier buque. Esta solución ayuda a los armadores a reducir el consumo de combustible, disminuir las emisiones, mejorar el rendimiento operativo y maximizar la rentabilidad.

Habilidad marinera y eficiencia acumulada

La gestión de buques portacontenedores y ro-ro supone un desafío dinámico. La eficiencia de la propulsión se ve constantemente afectada por variables como el calado, el asiento, la incrustación en el casco y las cambiantes condiciones meteorológicas y marítimas. Las tripulaciones experimentadas se esfuerzan por mantener el cronograma y la seguridad, pero las estadísticas demuestran que el personal humano no puede determinar continuamente la propulsión óptima del buque ante la variación de factores internos y externos. Encontrar el equilibrio óptimo entre el mínimo consumo de combustible y el rendimiento óptimo del motor en tiempo real requiere una mayor automatización.

Muchos operadores consideran que la eficiencia de la flota y las tecnologías de ahorro de energía (TAS) son soluciones excluyentes. La verdadera excelencia operativa se logra mediante la combinación de eficiencias. Cada TAS convencional aporta beneficios cuantificables, ya sea la limpieza rutinaria del casco, la aplicación de pintura antiincrustante o la modernización de las hélices. La solución de optimización Aperio SmartPropulsion complementa otras TAS, integrándose directamente con ellas y aumentando los beneficios acumulativos.

Cómo funciona Aperio™ SmartPropulsion

La solución optimiza continuamente la propulsión de la embarcación ajustándose en tiempo real a las condiciones internas y externas cambiantes. La optimización dinámica basada en software extrae el máximo rendimiento posible de cada componente subyacente, teniendo en cuenta de forma continua las condiciones de retroalimentación reales y las capacidades de propulsión.

Utiliza algoritmos de optimización de autoaprendizaje que analizan y actúan sobre datos como la velocidad sobre tierra (SOG), la velocidad a través del agua (STW), el calado, el asiento, las condiciones meteorológicas y el rendimiento del motor, para identificar los puntos de funcionamiento más eficientes.

El hardware y el software funcionan como una solución complementaria, diseñada para integrarse a la perfección con los sistemas, sensores y equipos existentes, sin alterar los controles de seguridad subyacentes. La solución es compatible con todo tipo de propulsión, motor, combustible y sistemas de control de propulsión. Los técnicos pueden instalar la electrónica compacta en tan solo unos días mientras el buque está en navegación, con solo un día de atraque, evitando así el dique seco, el tiempo de inactividad y, en la mayoría de los casos, sin pérdidas de ingresos operativos.

Esta tecnología avanzada es adoptada fácilmente por el personal a bordo, proporcionando un nuevo nivel de claridad a través de una interfaz hombre-máquina (HMI) intuitiva instalada en el puente de mando.

La solución se integra a la perfección como un "complemento" sin sobrecargar el sistema de control de propulsión (PCS) existente.

Aperio SmartPropulsion funciona como un telégrafo de motor adicional, integrándose con el PCS existente. La tripulación supervisa el estado de funcionamiento a través de la HMI y, según el modo seleccionado, puede optar por controlar la palanca de potencia o, si es necesario, controlarla de forma convencional.

Fundamentalmente, la solución está diseñada con protocolos de seguridad precisos para garantizar la seguridad del motor en todas las condiciones. Si bien proporciona supervisión, eficiencia y cumplimiento normativo, la interfaz PCS impide la anulación de los límites de carga del motor, protegiendo así los elementos de propulsión en todas las condiciones de funcionamiento.

Más allá de la reducción inmediata del consumo de combustible, constituye un marco fundamental para el mantenimiento predictivo y la presentación de informes reglamentarios. En lugar de realizar actividades de mantenimiento y revisión según un calendario fijo, los gestores de flotas pueden prever y programar el trabajo para que resulte más rentable. Además, la plataforma cuenta con la certificación de clase completa y cumple con los estándares de ciberseguridad IACS UR E27, por lo que los responsables del sector marítimo pueden implementar la solución con total confianza en su seguridad, fiabilidad y funcionamiento homologado.

La plataforma de gestión de flotas de Aperio SmartPropulsion muestra datos exhaustivos de los buques e indicadores clave de rendimiento (KPI) procesables para cumplir con los estrictos requisitos de informes.

Supervisión y cumplimiento claros

En el volátil entorno operativo actual, reducir el consumo de combustible, mantener el cumplimiento normativo y maximizar la rentabilidad requiere un enfoque más inteligente que el control manual tradicional.

Al implementar una solución de optimización de propulsión automatizada, dinámica y de eficacia probada como Aperio SmartPropulsion, los armadores pueden equilibrar con éxito la seguridad del motor y los objetivos comerciales. La tecnología Aperio SmartPropulsion se ha implementado y mejorado desde 2017, con una amplia base instalada que opera con diferentes tipos de motores y buques en todo el mundo. Se trata de una tecnología patentada y aprobada por las principales sociedades de clasificación marítima. Los usuarios están obteniendo un ahorro total de hasta un 15 % y un retorno de la inversión en tan solo nueve meses.

La solución se instala rápidamente sobre cualquier sistema existente, es fácil de usar y ofrece beneficios que se integran a la perfección con otras tecnologías convencionales de mejora de la eficiencia, como parte de un enfoque de optimización multicapa. La solución de optimización de propulsión de Emerson proporciona un enfoque seguro para el motor y modular para contrarrestar el aumento de los costos y cumplir con la legislación ambiental.

Visite Emerson.com/marine para obtener más información sobre Aperio™ SmartPropulsion. 

Acerca del autor

Magnus Mikkelsen es gerente de ventas de área en Emerson. Magnus cuenta con una sólida trayectoria marítima como oficial de doble propósito y una amplia experiencia a bordo de diversos tipos de embarcaciones. Anteriormente, trabajó como gerente de proyectos y superintendente, combinando una visión operativa práctica con conocimientos técnicos y comerciales.

Este artículo está patrocinado por Emerson.