El Principado busca ayuda en la UE para la autopista del mar

M. C.La administración asturiana y la de la región francesa del País del Loira (donde se encuentra el puerto de Montoir de Bretagne), tratarán mañana de conseguir que la UE dé de paso el pago de más subvenciones para la autopista del mar entre El Musel y el puerto francés, próximo a Nantes.

La consejera de Fomento, Belén Fernández y el vicepresidente primero de la región francesa se reunirán con responsables de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la UE, de los que depende que se prorrogue por un año más el pago de subvenciones comunitarias a LD Lines, vinculadas al programa europeo "Marco Polo".

Conforme a este programa la Dirección General de Transportes de la CE concedió un máximo de 4,1 millones de euros, de los que LD Lines sólo cobró una parte debido a que no transportó los camiones suficientes para cobrar el tope en los cuatro años en los que estaban autorizadas las ayudas (esa subvención se pagaba a dos euros por cada 500 toneladas de mercancía transportada que antes fuera por carretera).

El grueso de las ayudas que se habían autorizado, 30 millones de euros, son ayudas de Estado, de España y Francia. En este caso ocurre lo mismo, hay fondos disponibles porque LD Lines no generó suficientes movimientos para cobrar el máximo, pero la UE debe autorizar que se prolongue el periodo para cobrarlas. Esa autorización no depende de la Dirección de Transportes, sino de la Dirección General de Competencia.

Por otro lado, el crucero "Hanseatic", de la compañía alemana Hapag Lloyd, atracará a las siete de la mañana de hoy en el nuevo muelle Norte. Permanecerá hasta las cuatro de la tarde. Trae a Gijón a 184 pasajeros y 125 tripulantes.