Ceres 1 se encuentra en la cima tras el incidente

El misterio en torno al accidente del viernes entre un petrolero químico Hafnia y un gran buque cisterna cerca del lado oriental del estrecho de Singapur se acentuó cuando Malasia confirmó que estaba buscando el petrolero de crudo de propiedad china. Durante la noche del domingo, Malaysian Maritime detuvo el petrolero mientras era remolcado junto con dos remolcadores.

Los funcionarios de Malasia dijeron en una conferencia de prensa el sábado que tenían numerosas preocupaciones sobre el VLCC Ceres 1 , que está registrado en Santo Tomé y Príncipe. Durante la sesión informativa, los funcionarios dijeron: "Hasta ahora, Malaysian Maritime no ha podido confirmar la condición real del barco y la tripulación del MT Ceres 1, ya que no es posible contactar con él".

Aproximadamente a las 01.20 horas del domingo 21 de julio, una de las patrulleras marítimas de Malasia detectó y alcanzó al Ceres 1 en una posición a 28 millas náuticas al noreste de la isla de Tioman, lo que estaría a unas 80 millas náuticas al norte de la posición en la que los dos buques hicieron contacto el viernes por la mañana. El patrullero de alta mar KM Pekan también tomó bajo custodia dos remolcadores que estaban remolcando el VLCC averiado.
 

Vídeo malasio del viernes que muestra a Ceres 1 durante el esfuerzo de rescate 

Malasia había enviado dos patrulleras marítimas a la zona el sábado, pero descubrió que el Ceres 1 ya no se encontraba en el lugar del accidente, que se encontraba aproximadamente a 25 millas náuticas al este de Malasia. Los funcionarios acusaron al Ceres 1 de apagar su señal AIS y de alejarse del lugar del accidente. También estaban utilizando un avión anfibio en el aire para buscar el petrolero, que creían que probablemente todavía se encontraba en aguas malasias.

“La información y la revisión del MRSC Johor Bahru junto con el Departamento Marítimo de Malasia también encontraron que el número de registro de la OMI del barco en cuestión es sospechoso y las acciones del barco en cuestión al abandonar el área del incidente también son dudosas”, dijo Malaysian Maritime en su declaración. 

El viernes, un buque de suministro con bandera de Singapur, el Dolphin 1 , respondió a las llamadas de socorro y a una solicitud de asistencia de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur y rescató a 14 miembros de la tripulación del Ceres 1 poco después del incidente. Dos de los miembros de la tripulación fueron trasladados por aire por la Fuerza Aérea de Singapur a un hospital para recibir tratamiento adicional, mientras que los informes indicaron que 26 miembros de la tripulación permanecieron a bordo del Ceres 1 para continuar la lucha contra el fuego. 

El Ceres 1 ha sido ampliamente vinculado al comercio de petróleo ruso, iraní y venezolano para burlar las sanciones. Se informa que la propiedad es una empresa de Hong Kong, pero los informes dicen que su aseguradora P&I no está clara. El Ministerio de Energía de Irán emitió un comunicado el sábado diciendo que no había petróleo a bordo del Ceres 1, contradiciendo informes anteriores de que el buque estaba cargado con hasta 2 millones de barriles de crudo. Las imágenes del petrolero del video de Malasia muestran al Ceres 1 volando alto, lo que confirma que se había descargado antes del incidente.
 

Vídeo malasio que muestra los graves daños sufridos por el río Hafnia Nile

El análisis de los datos de seguimiento muestra que el Hafnia Nile viajaba a 14 nudos antes del accidente. Las transmisiones AIS del Ceres I  parecen sugerir que estaba anclado, según los datos proporcionados por Pole Star , pero su historial de tráfico mostró irregularidades consistentes con una amplia suplantación de identidad, según Lloyds Intelligence.

El Hafnia Nile fue abandonado y su tripulación fue trasladada a Singapur. En un comunicado, Hafnia informó que dos miembros de la tripulación sufrieron heridas leves. El incendio a bordo del petrolero, que transportaba 300.000 barriles de nafta, según Kpler y LSEG, causó importantes daños en el costado de babor del buque.

Malasia informa que también detectó una mancha de petróleo en la zona del impacto. Actualmente, están llevando a cabo una investigación para determinar las circunstancias del incidente.