12 DE MAYO de 2026. Se cumple medio siglo de la catástrofe del petrolero “URQUIOLA” en aguas de A Coruña.

AEMC

El 12 de mayo de 1976, cuando se produce el accidente del petrolero “Urquiola”, España se encontraba en pleno proceso de cambio y adaptación a un nuevo régimen democrático. Franco había muerto unos meses antes. Juan Carlos I, designado por Franco, había sido proclamado rey de España, por lo que fiel al régimen, confirma a Arias Navarro como presidente del Gobierno. Manuel Fraga era el vicepresidente. El almirante Pita da Veiga era ministro de Marina. Otro almirante, Amador Franco, figuraba al frente de la Subsecretaria de la Marina Mercante. El capitán de fragata, Luis Mayans Jofre, era el  director general de navegación. En resumen, un plantel genuinamente franquista, con la Armada ejerciendo su poder hegemónico sobre la Marina Española la civil y la militar. El capitán de navío, Félix Basterreche

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Se elevan a dos los guardias civiles muertos tras una colisión mientras perseguían una narcolancha en Huelva

DIARIO. ES

 
Embarcación de la Guardia Civil de Huelva en una imagen de archivo. GUARDIA CIVIL - Archivo

elDiarioand

8 de mayo de 2026 13:22 h 
Actualizado el 08/05/2026 19:55 h 

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La Guardia Civil ha confirmado el fallecimiento de dos agentes en acto de servicio en la mañana de este viernes, tras una colisión de doembarcaciones del Servicio Marítimo del Instituto Armado mientras perseguían una narcolancha en las costas de Huelva.

Si bien en un primer momento se informaba de un fallecido, así como de dos

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Desaparecen cerca de 250 refugiados después de naufragio en mar de Andamán, según agencias de ONU

 

 

 

spanish.news.cn| 2026-04-15 05:01:30|

 

GINEBRA, 14 abr (Xinhua) -- Cerca de 250 personas se reportan como desaparecidas luego de que un barco que transportaba refugiados naufragó en el mar de Andamán, de acuerdo con un comunicado conjunto publicado hoy martes por el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) y las oficinas en Bangladesh de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).

El comunicado indicó que la embarcación partió del sur de Bangladesh con destino a Malasia, cuando naufragó y se hundió luego de encontrarse con fuertes vientos y aguas turbulentas. El exceso de pasajeros empeoró las condiciones. Entre los pasajeros había mujeres y niños.

El comunicado no especificó cuándo ocurrió el incidente. Los medios reportan que la embarcación transportaba

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North Sea wrecks: toxic legacies of war

 

Article

Investigating abandoned munitions on the seabed

Some 290 shipwrecks lie in the Belgian part of the North Sea alone, with probably more than 1,000 in the entire North Sea, many of them silent witnesses to the two world wars. Until recently, the environmental impact of these wrecks was largely unknown and, as far as the presence of munitions is concerned, they represented a true Pandora’s box. The North Sea Wrecks project has changed this. Researchers examined the munitions and possible release of toxic substances from a few selected wrecks in the North Sea. Are these wrecks really leaving us with a toxic legacy of war, or are we worrying about nothing? In this article, we try to discover the answer.

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Mediterranean migrant deaths mounting towards 1,000 in 2026: UN

 

 

 

Al Jazeera

The International Organization for Migration laments one of the deadliest starts to a year since record keeping began.

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Migrant deaths in the Mediterranean in first three months of 2026 were the highest since the UN agency began collecting data [File: Francisco Seco/AP]

More than 180 people are feared dead or missing in shipwrecks across the Mediterranean over the past 10 days, according to the United Nations, taking the tally to nearly 1,000 deaths since the start of 2026.

The UN’s International Organization for Migration (IOM) said on Tuesday that about 765 people had died in the Central Mediterranean so far in

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