Un posible incendio en un buque de carga obliga a un atraque de urgencia en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

 

 

 

RTVCANARIAS

 

En medio del trayecto detectaron un aumento de temperatura en algunos de los contenedores con carbón y se tomó la decisión de atracar el buque

 
Informa. Diana Giambona / Carmen Waló

En el puerto de Santa Cruz de Tenerife, un buque de carga ha tenido que hacer un atraque de urgencia por un posible incendio, en unos de los contenedores. Este barco transportaba carbón y algodón desde Costa de Marfil y tenía como destino Algeciras.

Atraque de urgencia de un buque

Sin embargo, en medio del trayecto detectaron un aumento de temperatura en algunos de los contenedores con carbón y se tomó la decisión de parar en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Los bomberos han valorado la situación y enfriado los cinco contenedores afectados, por lo que ya está la situación controlada.

 
 

Ahora se espera a poder desplazar el buque a la terminal de contenedores para poder descargarlos allí.

 

 

 

Report on the investigation of the foundering of the fishing vessel Piedras

MAIB

78 nautical miles south-west of Mizen Head, Ireland on 1 June 2022

 

MAIBInvReport 5/2024 - Piedras - Very Serious Marine Casualty

 

SAFETY FLYER TO THE FISHING INDUSTRY

Flooding, capsize and foundering of the stern trawler Piedras (FD528), 78 nautical miles south-west of Mizen Head, Ireland on 1 June 2022 Narrative At 1234 on 1 June 2022, the UK registered stern trawler Piedras capsized and sank about 78 nautical miles south-west of Mizen Head, Ireland, following an uncontrolled ingress of seawater into the engine room that started during fishing operations. The crew first became aware of the flood at about 0600, but the source of the flooding was not determined and their attempts to pump out the floodwater were unsuccessful.

The skipper of Piedras had contacted

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Aumentan los incidentes de muertes en el mar

 

 

 

Los datos de los informes de siniestros de Lloyd's List Intelligence arrojan luz sobre la situación, pero sigue siendo difícil evaluar con precisión el número real de muertes que ocurren en el mar.

  • 09 de junio de 2023
  • Análisis

https://www.lloydslist.com/LL1145359/Increase-in-incidents-of-deaths-at-sea 

Brígida Diakun@bridget_diakun  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Se necesita una recopilación de datos estandarizada y un mayor acceso a esta información para desarrollar políticas de seguridad efectivas.

Fuente: Prasit Rodphan / Alamy Foto de stockNo se dispone fácilmente de conjuntos de datos completos sobre muertes en el mar, pero la industria necesita desesperadamente la información que estos datos ofrecerían.

El número de incidentes en los que se produce una muerte durante

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Incendio nun arrastreiro galego no Gran Sol

O Barbanza

09 Novembro 2024

O arrastreiro vigués Armaven Tres viviu momentos de tensión a pasada noite do mércores tras declararse un incendio na súa sala de máquinas. A tripulación solicitou axuda de urxencia, e a rápida intervención da garda costeira irlandesa foi clave para extinguir o lume e garantir a seguridade do buque e dos mariñeiros.

Afortunadamente, non houbo que lamentar danos persoais, e o Armaven Tres foi remolcado a porto sen maiores incidentes. Este non é o primeiro contratempo do arrastreiro, que xa en 2021 vivira unha situación crítica ao quedar á deriva no Gran Sol despois dun golpe de mar que afectou o seu sistema de navegación.

 

López-Sors: «Los petroleros rusos que bordean Galicia son cada vez peores»

FARO DE VIGO

López-Sors: «Los petroleros rusos que bordean Galicia son cada vez peores»

El exdirector general de la Marina Mercante, responsable de alejar el «Prestige» de la costa, urge un «think tank» en el seno de la universidad gallega que estudie esta flota

José Luis López-Sors presentará su último libro a finales de noviembre. / D. Castro

Vigo 04 NOV 2024 6:10

«Fui el funcionario que se buscó para echarle la culpa, pero me sacrifiqué por España», remarcó José Luis López-Sors González (Ferrol, 1941) en su última entrevista con FARO, concedida hace casi dos años con motivo del 20 aniversario del Prestige. Tuvo que pasar una década para que el entonces director general de la Marina Mercante, responsable de alejar el buque de la costa gallega y único cargo público incriminado por

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