CMA CGM se estaría avanzando rápidamente posicionarse como la segunda mayor línea naviera del mundo por capacidad, arrebatando este puesto a Maersk.
La predicción la hace el analista de la industria marítima Lars Jensen, tras observar el listado de los 100 principales operadores de contenedores marítimos de Alphaliner.
En este momento, la combinación de flota efectiva y el listado de órdenes deja a Maersk con apenas 16.000 TEU más que CMA CGM.
Y se fundamenta en que, en julio de 2020, los tamaños de las flotas de Maersk y MSC (incluyendo sus libros de órdenes) adelantaron que MSC arrebataría la posición de Maersk como la primera línea naviera del mundo, pese a que