Dryad Global: Riesgos de ciberseguridad para la industria marítima

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SAFETY4SEA

 
 Dryad Global ha publicado su último análisis, que ofrece información sobre los riesgos y oportunidades emergentes que definirán la industria marítima en 2025, incluidas consideraciones de ciberseguridad. 

AComo se explica en el informe “ Tendencias marítimas para 2025: cómo afrontar los desafíos de seguridad y los cambios geopolíticos ”, la industria marítima en 2025 se enfrenta a un panorama de ciberseguridad cada vez más complejo y dinámico. A medida que los sistemas digitales, la automatización y la conectividad global se profundizan en los buques y las instalaciones portuarias, los riesgos que plantean las amenazas cibernéticas nunca han sido más significativos. Dryad Global pronostica que mitigar estas amenazas requerirá defensas sólidas, inteligencia proactiva y una amplia

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OPINION | Dealing a body blow to the tankers of Putin’s "dirty fleet"

Baird mar

 
 
The tanker Eventin under tow after it went adrift in the Baltic Sea, January 10, 2025German Central Command for Maritime Emergencies
 
Published on: 
22 Jan 2025, 8:30 amIt’s the near-miss that has shocked Brussels into action.

Drifting helplessly in the Baltic Sea with 100,000 tonnes of oil in its holds, the Panama-flagged tanker Eventin was a floating environmental time bomb until it was taken in tow in early January by German tugs in an emergency rescue operation that demonstrates once again the extreme danger of Russia’s enormous shadow fleet.

The rescue coincided with the last days of the Biden administration, when it unveiled the biggest-ever package of sanctions against Putin’s rust buckets and the wider Russian oil and gas industry.

 
 

In general, experts on energy politics

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EMSA. Lanzamiento del Informe medioambiental sobre el transporte marítimo europeo 2025

 

 

 

El 4 de febrero de 2025, la EMSA y la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) lanzarán conjuntamente la segunda edición del Informe Ambiental del Transporte Marítimo Europeo (EMTER) en una conferencia de alto nivel transmitida en vivo desde la sede de la EMSA en Lisboa.

EMTER proporciona una visión general completamente actualizada y completa del impacto ambiental del sector del transporte marítimo en la UE a través de una amplia gama de indicadores.

Con información y datos totalmente actualizados, el informe ofrece un análisis factual de las presiones ambientales ejercidas por el sector del transporte marítimo en áreas como las emisiones de gases de efecto invernadero, las emisiones atmosféricas, el ruido submarino, la biodiversidad, la contaminación y la basura marina.

El informe será presentado por las directoras ejecutivas de la EMSA y la AEMA, Maja Markovčić Kostelac y Leena Ylä-Mononen . El evento contará con un discurso inaugural a cargo de Apostolos Tzitzikostas, Comisario Europeo de Transporte Sostenible y Turismo .

 

 

 

 

Los petroleros se amontonan en un puerto del Lejano Oriente debido a las sanciones de EE.UU.

ua-energy.org

21 de enero de 2025

Las sanciones a gran escala de Estados Unidos contra el sector energético ruso, impuestas el 10 de enero, han interrumpido las exportaciones de petróleo ruso

Los petroleros se han reunido cerca del puerto de petróleo crudo clave de Rusia, Kozmino, en el Lejano Oriente, después de que Estados Unidos impusiera sanciones al sector energético de Rusia, informa Bloomberg .

Según la publicación, en la actualidad hay 9 petroleros cerca del puerto de Kozmino, lo que supone una cifra superior a la habitual. Otros 11 buques se están acercando al puerto o han salido recientemente de él.

Esta concentración de petroleros cerca de Kozmino demuestra cuán severamente las sanciones estadounidenses a gran escala impuestas el 10 de enero han afectado las exportaciones

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MILEI.Polémica en torno al gigantesco plan de privatización de la hidrovía argentina

 

 

 

Empresarios critican licitación gubernamental para dragado de ruta marítima Paraguay-Paraná por injusta, mientras ambientalistas temen daños a humedales

 

Confluencia de los ríos Paraná y Paraguay al noreste de Corrientes, Argentina (NASA)

Publicado el 19 de enero de 2025 a las 20:24 por Dialogue Earth

[Por Jorgelina Hiba]

La vía fluvial formada por los ríos Paraguay y Paraná es uno de los corredores fluviales más largos y con mayor biodiversidad del mundo, con una extensión de más de 3.400 kilómetros desde su nacimiento en el sur de Brasil, atravesando Paraguay y adentrándose en Argentina para llegar al estuario del Río de la Plata.

Para Argentina, es también una ruta vital por donde fluye la mayor parte del comercio exterior del país. El tramo

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