Hac 42 el COMME reclamaba un servicio eficaz de SALVAMENTO MARTIMO.

El capitán de un buque alemán vio cómo se hundía el "Marina di Acqua"

 

El País

31 DIC 1981 - 00:00 CET

El capitán del buque de la República Democrática Alemana Teodolfo Panaquer fue testigo presencial del hundimiento del carguero italiano Marina di Acqua, a unas 150 millas al noroeste de la costa de La Coruña, en medio de un fuerte temporal. El barco italiano se partió en dos y desapareció rápidamente bajo las aguas, mientras su capitán negociaba, con el del buque alemán que había acudido a auxiliarle, la cantidad que cobraría un remolcador que lo llevara al puerto de La Coruña para ser reparado.El capitán del barco alemán narró ayer a EL PAÍS, a través de Jesús Ferreiro, de Onda Pesquera de San Sebastián, cómo se produjo el hundimiento del Marina di

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ELE 1984 EL COMME SE MANIFIESTÓ EN CONTRA DE LA CREACIÓN DE LA GUARDIA CIVIL DEL MAR

 La Marina mercante, contra la Guardia Civil del Mar.

El Colegio de Oficiales de la Marina Mercante se ha manifestado en un comunicado "totalmente en contra" de la creación de la Guardia Civil del Mar, porque su aparición "no hará más que añadir mayor confusión a la que ya existe en torno a la vigilancia y al salvamento en las costas españolas". El colegio dice que el actual sistema de vigilancia de costas es ineficaz y que solamente será válido cuando se cree un único servicio, ya que "ahora existe descoordinación y falta de profesionalidad en los servicios".

 

COMENTARIOS DE AEMC

 

El tiempo he venido a confirmar lo que el C0MME denunciaba hacee 42 años>: Dispersión dde competencias, derroche de rcursos escasos, ineficacia

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Salvamento Marítimo y la UPM crean el Aula Universidad-Empresa SASEMAR en la ETSI Navales

sasemar

19 DE MARZO DE 2026

Firma convenio Sasemar UPM

Su objetivo será impulsar actividades conjuntas de formación, divulgación y transferencia de conocimiento en el ámbito del salvamento y la seguridad marítima

NAUFRAGIOS EN LA COSTA VASCA

https://itsasmuseoa.eus/wp-content/uploads/pdf/libro-naufragios.pdf

 José María Unsain Azpiroz

 

Introducción

El riesgo de naufragio es consustancial a la vida en el mar. El naufragio, la nave rota, la nave hundida, constituye el reverso trágico de la historia marítima que alude al éxito o al normal funcionamiento de las empresas mercantiles, navieras y pesqueras. El miedo al naufragio, bien sea por causa de la furia de los elementos, las malas condiciones de navegabilidad de las embarcaciones, la falta de pericia del navegante, el accidente imprevisible o la fatídica conjunción de estos y otros factores, está siempre presente en la vida de quienes han hecho del mar una profesión. Los fondos marinos del planeta conservan elocuentes testimonios materiales de los barcos y las gentes que, víctimas del naufragio, no lograron

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Rescatados os seis tripulantes dun pesqueiro afundido na entrada da ría de Muros-Noia

 

 

 

o barbanza

17 Marzo 2026

Os seis tripulantes dun pesqueiro foron rescatados tras afundirse a embarcación na entrada da ría de Muros e Noia, segundo informou o servizo de emerxencias.

O 112 Galicia tivo constancia do suceso ás 08:40 horas a través dun aviso de Salvamento Marítimo, que solicitaba asistencia sanitaria no peirao de Porto do Son tras o afundimento do barco.

Segundo indicaron, foi outra embarcación que se atopaba na zona a que logrou rescatar aos seis mariñeiros, que caeran á auga no momento do incidente.

Desde a central de emerxencias mobilizáronse efectivos do Servizo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061, así como da Garda Civil, da Policía Local e do Servizo de Gardacostas de Galicia.

No peirao de Porto do Son agardaba unha ambulancia para atender aos tripulantes, que, aínda que non presentaban feridas de gravidade, atopábanse nerviosos debido ao sucedido. As circunstancias do afundimento están a ser investigadas.