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¿Existe un riesgo real de que la Marina Civil española retorne a los tiempos del patriotismo naval?.

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Category: General
Published on Sunday, 25 October 2026 13:19
Written by Administrator2
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En la década de los setenta, la Marina Civil española experimentó una profunda crisis de dotaciones. Mientras el país iniciaba una tímida modernización económica, los capitanes y oficiales protagonizaron una emigración masiva hacia navieras extranjeras. Este éxodo no respondía únicamente a los salarios de miseria, sino a un sistema corporativo diseñado para anular los derechos laborales y vigilar las ideas de los profesionales del mar.

El almirante Nieto Antúnez y su concepto del patriotismo laboral

El almirante Nieto Antúnez, gallego de nacimiento, íntimo de Franco, ex ministro de Marina, ex Subsecretario de la Marina Mercante, fue nombrado presidente de la Naviera pública Trasmediterránea en el año 1972.

Su gestión de la política de personal al frente de la Naviera pública, con la

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El voto como inversión de futuro.

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Category: General
Published on Thursday, 22 October 2026 20:39
Written by Administrator2
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AEMC

corregido

Lo que se está debatiendo en este período de precampaña electoral en España —en realidad, una campaña anticipada y ampliada artificialmente— no es un simple intercambio de siglas. Lo que verdaderamente se dirime es si la ciudadanía apoya de forma mayoritaria que la desigualdad siga incrementándose a niveles insoportables o que se frene y retroceda. Nos enfrentamos a una estrategia donde los sectores más poderosos de la sociedad ven el bienestar común como un botón (botín) que pueden arrebatar impunemente a la clase media, mientras que las clases más vulnerables ya están condenadas a una ruina estructural. El mecanismo es tan viejo como voraz: rebajar salarios y privatizar pensiones, especular con la vivienda convertida en un objeto de mercado, privatizar la educación, la sanidad, la

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Notas sobre diferrentes tipos de buques actuales.

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Category: General
Published on Thursday, 22 October 2026 17:36
Written by Administrator2
Hits: 73

AMEC

 

Con ayuda de IA

LOS BUQUES QUE COMPONEN LA FLOTA ESPAÑOLA SON: CIVILES O MILITARES.

MERCANTES LO SON SOLAMENTE LOS QUE SE DEDICAN AL TRANSPORTE DE MERCANCIAS,

Con la publicación de estas notas no se pretende establecer una relación completa de los distintos tipos de buques que existen actualmente, sino de llamar la atención sobre la necesidad de actualizar y superar la clasificación tradicional de buques civiles y militares.

En la actualidad son muchos los países que siguen clasificando los buques como mercantes, pesqueros, de recreo, auxiliares y quizás históricos. Este sistema clasificatorio ha quedado obsoleto y desbordado por la gran variedad de tipologías y funciones operativas de los buques actuales, sin entrar en otro tipo de consideraciones sobre la utilización de la energía

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Boluda sextuplica sus beneficios y duplica los ingresos de su sociedad cabecera en 2025

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Category: General
Published on Friday, 16 October 2026 06:51
Written by Administrator2
Hits: 123

INTERDIARIO

 
  • Paco Varea
  • Publicado: octubre 13, 2026
  • 21:20

Boluda Corporación Marítima S. L ., la sociedad cabecera del grupo propiedad del naviero valenciano Vicente Boluda Fos , multiplicó por más de seis su beneficio neto en 2025, hasta alcanzar los 30,7 millones de euros, frente a los 4,7 millones del ejercicio anterior. La cifra de negocios también se duplicó, al pasar de 24,9 a 50,5 millones de euros, según las cuentas anuales de la compañía.

La evolución de los resultados se produce en un grupo con una intensa actividad de expansión internacional en sus principales negocios: el remolque portuario, el transporte marítimo de contenedores y la gestión de terminales. Boluda articula estas actividades a través de dos grandes divisiones, Boluda Towage y Boluda Shipping, con presencia en Europa, África occidental,

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