MSC: El capitán ha entregado el mando

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Como la MSC Mediterranean Shipping Company anunció recientemente, se llevó a cabo un cambio de propiedad en el último trimestre de 2025. El fundador de la empresa, el Capitán Gianluigi Aponte, ha traspasado la dirección de la empresa a sus hijos Alexa y Diego Aponte. Ambos son ciudadanos italianos y residen en Suiza.

Cambio generacional en la dirección de la empresa

Este paso representa un momento significativo en la historia de la empresa con sede en Ginebra. Diego Aponte, quien actúa como Presidente del Grupo, y Alexa Aponte, que se desempeña como Directora Financiera del Grupo, ya han logrado éxitos en sus respectivas posiciones y demuestran liderazgo y visión. El

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International Seaways reports record quarterly results in Q1 2026

 

 

 

BAIRD MAR

An International Seaways tankerInternational Seaways

Alan Bosworth

Published on: 

07 May 2026, 9:09 pm 

International Seaways reported net income of $286 million for the first quarter of 2026. This performance represents the strongest quarterly results for the company since the end of 2022.

Revenue for the period increased to $325 million from $183 million during the first quarter of 2025. International Seaways attributed the growth to higher spot earnings across its fleet, which rose by an average of approximately $30,000 per day.

The crude tanker segment generated shipping revenues of $191 million during the three-month period. Average spot earnings in this division exceeded $41,000 per day as market demand remained high.

Product carrier revenues amounted to $134 million for the

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Euroseas orders four feeder containerships from Chinese yards

 

 

 

 

 

BAIRD MAR

 
Huanghai Shipbuilding yard in ChinaHuanghai Shipbuilding
 
Published on: 
30 Apr 2026, 7:47 pm

Euroseas signed contracts for the construction of four additional feeder vessels, expanding its newbuilding programme to 10 ships.

Two specialised 2,800 TEU high-reefer units will be built at Huanghai Shipbuilding in China, while two 1,800 TEU vessels are slated for construction at Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering.

The larger ships are scheduled for delivery in October 2028 and January 2029 at a cost of approximately $46.5 million each. These vessels will feature over 1,000 reefer plugs and follow an earlier order for two similar ships placed with the same yard.

 

Construction for the two 1,800 TEU vessels is set for completion in June and September 2028 for an

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Balearia. Un nombre pitiuso para un barco del Estrecho

 

 

 

Radio insular.

El «Passió per Formentera» se ha incorporado este martes a la línea Playa Blanca-Corralejo en sustitución del «Volcán de Tindaya», que está en varada anual en ASTICAN. Permanecerá en aguas majoreras y conejeras hasta el 26 ó 27 de mayo y volverá después a su tráfico habitual entre Algeciras y Ceuta. Pero detrás de un relevo aparentemente rutinario hay una historia con varias curiosidades que merece la pena contar.

Bautizado en honor a Formentera, el buque solo cubrió la ruta Dénia–Ibiza–Formentera durante los veranos de 2010 y 2011. El resto de su vida la ha pasado cruzando el estrecho de Gibraltar entre Algeciras y Ceuta, donde es considerado por la propia Baleària «el barco más fiable del Estrecho», capaz de mantener cuatro servicios diarios incluso con mal tiempo. Hoy, por primera vez, se ha estrenado en una línea

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El catamarán “Mercedes Pinto” realiza pruebas frente a Gijón

 AEMC

30 de abril de 2026

 

 

El buque catamarán “Mercedes Pinto”, construido en la factoría de astilleros ARMON en Gijón ha iniciado sus pruebas de mar frente a las costas gijonesas.

La entrega del “Mercedes Pinto” a la naviera BALEARIA propietaria del mismo está previsto que se realizará el próximo mes de mayo.

El “Mercedes Pinto”, tiene 123 metros de eslora y 28 metros de manga. Puede alcanzar 35 nudos de velocidad.

Está dimensionado para transportar 1200 pasajeros y 400 vehículos .

El catamarán “Mercedes Pinto”, Es gemelo de los buque “Margarita Salas” y del “Eleanor Roosvelt” también construidos por el mismo astillero de Gijón.  

Cuenta con dos cubiertas equipadas con butacas, cafetería interior y exterior y otros servicios al pasaje.

Su sistema de

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