Artículo de opinión: Tres reuniones sobre GEI en Londres pueden transformar el transporte marítimo

 

 

 

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Imagen de archivo IMO

Publicado el 26 de marzo de 2025 a las 13:24 por Delaine McCullough

El sector del transporte marítimo internacional contribuye de forma descomunal y creciente a la crisis climática, causando ya alrededor del 3 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI). Las emisiones anuales del transporte marítimo son aproximadamente las mismas que las de un gran país industrial como Japón. El uso de buques más lentos, limpios y eficientes para transportar mercancías por todo el mundo puede contribuir a reducir drásticamente las emisiones climáticas, pero esto no ocurrirá sin una regulación ambiciosa por parte de la Organización Marítima Internacional.

A principios de abril, una cumbre de tres etapas en la sede de la

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Las grandes navieras solo pagan el 10% en impuestos pese a sus beneficios récord

La vangardia

Fiscalidad

Los estados han dejado de recaudar 42.000 millones en cinco años, según un estudio

Contenedores en una terminal del puerto de Bombay

 Francis Mascarenhas / Reuters
 

Megabeneficios, microimpuestos. Así se titula un informe difundido hoy sobre los gigantes del transporte marítimo. Según se desprende del estudio elaborado por la organización Opportunity Green a partir de los datos públicos de las firmas y de la OCDE, las 139 mayores navieras del mundo, que representan el 90% de la flota, obtuvieron casi 340.000 millones de dólares en beneficios entre el 2019 y el 2023. Una suma récord.

De estas ganancias, el 93% cayó en las 10 firmas más grandes, que actúan como un oligopolio. Pues bien, estos 10 gigantes del mar pagaron 30.000

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Informe: Alemania avanza para incautar un cargamento de petróleo ruso de un petrolero detenido

 

 

 

 

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Dos meses después de la detención del petrolero de la flota sombra, Alemania ha decidido confiscar el cargamento de petróleo ruso (Havariekommando)

Publicado el 21 de marzo de 2025 a las 11:50 a. m. por The Maritime Executive

Más de dos meses después de que las autoridades alemanas rescataran un petrolero varado en el Báltico, se informa que el gobierno ha decidido incautar el buque y su carga. El periódico alemán Der Spiegel informa que el gobierno confiscará el petrolero fantasma y su carga en lugar de liberarlo.

Las autoridades aduaneras iniciaron la confiscación legal el 14 de marzo, según informa Der Spiegel, después de que el gobierno y varios ministerios debatieran sobre el manejo del petrolero cargado. Según

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Resultados de la reunión de los grupos de expertos de Estados Unidos y Rusia sobre el Mar Negro

 

 

Casa Blanca


En Riad, Arabia Saudita,


del 23 al 25 de marzo de 2025

En consonancia con las conversaciones a nivel presidencial entre el presidente Donald J. Trump y el presidente Vladimir Putin, Estados Unidos facilitó conversaciones técnicas bilaterales con la delegación rusa del 23 al 25 de marzo en Riad, Arabia Saudita. Tras dichas conversaciones:
 

  • Estados Unidos y Rusia acordaron garantizar una navegación segura, eliminar el uso de la fuerza y evitar el uso de buques comerciales con fines militares en el Mar Negro.
  • Estados Unidos ayudará a restablecer el acceso de Rusia al mercado mundial de exportaciones agrícolas y de fertilizantes, reducirá los costos de los seguros marítimos y mejorará el acceso a los puertos y los sistemas de pago para

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El futuro del transporte marítimo: tendencias y desafíos

 

 

 

El transporte marítimo, responsable de mover alrededor del 80% del comercio mundial, se enfrenta a importantes transformaciones que definirán su evolución en los próximos años. Factores como la inestabilidad geopolítica, la reconfiguración de las rutas comerciales , las nuevas regulaciones ambientales, la aplicación de aranceles o la aceleración tecnológica están transformando esta industria.

En este contexto, empresas como Intermodal Global Logistics (IGL) intentan adaptarse al nuevo escenario que se está configurando mediante estrategias innovadoras y flexibles. El objetivo final es garantizar la eficiencia en el transporte de mercancías y ofrecer todo tipo de servicios con las máximas garantías para las cargas de los clientes.

Situación geopolítica

 

Rutas marítimas estratégicas para el comercio mundial, como el Canal de Suez o el Canal de Panamá, han sufrido interrupciones del tráfico debido a conflictos internacionales o al impacto de sequías. Estas

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