All change please

 

 

 

PORT STRATEGY

10 Feb 2015

Be prepared: terminals facing ever-larger ship calls cannot become complacent, says KPCT

Handling extreme peaks and troughs in box movements demands meticulous planning, as Alex Hughes explains

The arrival of ultra large container ships (ULCS) at ports around the globe is changing the face of the industry, bringing with them tremendous peaks in box exchanges that are challenging even the most experienced of handlers.

In Italy, for example, every week ULCSs call at Medcenter in Gioia Tauro, generating an average box exchange of 3,500-4,000 units. However, this could rise to 6,000 containers per call when vessels deployed by the 2M alliance commence operations.

According to

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Se ralentiza el crecimiento del registro naviero panameño

 

 

 

 martes 10 de febrero de 2015 - 12:01 a.m.

Panamá todavía tiene la flota mercante más grande del mundo, pero su crecimiento se ha estancado en el 0.5% anual

Panamá, el registro por excelencia a nivel mundial.

 

Marlene Testa
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Con 8,436 embarcaciones registradas el año pasado, Panamá continúa teniendo el mayor registro de naves del mundo. Se trata de un negocio que genera $80 millones al año a la economía panameña y que ha sido favorecido por la posición geográfica del país, que conecta el océano Pacífico y el mar Caribe, y que lo ha convertido en una de las rutas

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UGT denuncia la utilización indebida de los botes de rescate del ´García Nodal´

 

 

 

 

La embarcación tiene base en el puerto de Vilagarcía de Arousa

redacción | vilagarcía 05.02.2015 | 02:35

El Irmáns García Nodal en la ría de Arousa. // Iñaki Abella
 
Faro de Vigo
 

La Federación galega de Servizos Públicos de UGT denuncia la utilización de los botes de rescate de los barcos del servicio de salvamento y lucha contra la contaminación, entre ellos los del Irmáns García Nodal, con base operativa en el muelle de Vilagarcía, en tareas de vigilancia e inspección, un uso que consideran, a todas luces, indebido. Desde el sindicato se precisa que la normativa de la Marina mercante señala que "estas embarcaciones son para agrupar balsas

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Too BIG to sail? Container ship giants veer off course in battle of the mega vessels

 

 

 

Too BIG to sail? Container ship giants veer off course in battle of the mega vessels

 

Container shipping lines have gone astray in serving global trade amid their craze for mega vessels

 
PUBLISHED : Monday, 09 February, 2015, 12:09am
UPDATED : Monday, 09 February, 2015, 4:41pm
 
 
 
 
 

Being recognised as the biggest in the world must have its attractions, but it cannot be fun knowing from day one that a competitor

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La viuda a flote

 

 

 

La viuda a flote

  • Lee Wachtstetter, de 86 años, vive desde hace 7 a bordo de un crucero. Ha visitado ya 100 países y dado 15 veces la vuelta al mundo

La víspera de su muerte, el señor Mason Wachtstetter le pidió a su esposa Lee que se arrimara a su lecho. Allí le susurró al oído una frase rotunda: "Don"t stop cruising" (No dejes de hacer cruceros). Fue su última voluntad.

Lee Wachtstetter enterró al marido, vendió su casa de cinco habitaciones enclavada en una finca de 40.000 metros cuadrados en Fort Lauderdale (Florida), se despidió de sus tres hijos y de sus siete nietos y se subió a bordo de un crucero de la Holland

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