Los eurodiputados piden a la UE que intensifique los esfuerzos de búsqueda y rescate en el Mediterráneo

The Parliament

Miles de personas mueren cada año intentando cruzar a Europa desde África, a través del mar Mediterráneo. Pero mientras Europa lamenta cada tragedia, los responsables políticos dicen que la respuesta de la UE no ha mejorado mucho en la última década.
 
 
Foto: Alamy

Por Ana Fota

Ana Fota es una reportera afincada en Bruselas, con trabajos anteriores publicados en The New York Times, Politico, Euronews y otros.

30 de octubre de 2023

En las primeras horas de la mañana del 3 de octubre de 2013, más de 360 personas murieron en el mar Mediterráneo, cerca de la isla italiana de Lampedusa. Habían abordado un pequeño barco pesquero y huían de Libia. La guardia costera italiana ignoró sus llamadas de auxilio.

La tragedia pareció un catalizador

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Salvamento Maritimo.Pérez y Cía y Suardiaz se adjudican la consignación de los buques de Salvamento Marítimo

EL MERCANTIL

Los servicios se han dividido en cuatro lotes, que suman un valor de 911.000 euros y un plazo de ejecución de un año

 

Salvamento Marítimo

EL MERCANTIL Madrid

6 de noviembre de 2023

 

 

 

 

Las compañías marítimas Pérez y Cía y Suardiaz se han adjudicado los servicios consignatarios en puertos españoles para las unidades pertenecientes a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar). En total, son cuatro lotes de este tipo de servicio para las unidades marítimas del organismo. Pérez y Cía ha conseguido tres lotes y Suardiaz, el restante. El valor estimado del contrato con los cuatro lotes incluidos asciende a 911.000 euros, con un presupuesto base de licitación por importe de 455.500 euros y un plazo de ejecución de un año sin que

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Grande-Marlaska anuncia la incorporación inmediata de dos nuevos aviones de la Guardia Civil a la vigilancia de la ruta migratoria atlántica

 

 

 

 

 

 

 

LA MONCLOA

Interior - 16.10.2023

El ministro del Interior en funciones ha anunciado este refuerzo en una nueva reunión de la Autoridad de Coordinación frente a la Inmigración, que ha presidido en el Centro de Coordinación Regional de Canarias, en Las Palmas de Gran Canaria.

Dos nuevos aviones de la Guardia Civil se incorporarán desde mañana a las labores de vigilancia marítima en la ruta atlántica para reforzar el dispositivo de gestión migratoria en el archipiélago. Un CN-235 se desplegará en Dakar (Senegal) para patrullar durante los próximos 45 días las costas de Senegal y Mauritania, y un Beechcraft Super King Air 350i se unirá a las tareas de patrulla desde Canarias.

El ministro del Interior en funciones, Fernando

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NORTHWEST AFRICAN (ATLANTIC) ROUTE

 

 

 

https://www.unodc.org/res/som/docs/Observatory_StoryMap_3_NorthWestAfrica.pdf

 

Since 2020, around 40,000 people from West and North Africa have departed from the Northwest African coast across the Atlantic Ocean, and irregularly entered Spain at the Canary Islands. This interactive story map investigates the characteristics of migrant smuggling along this route. The analysis is based on field research conducted by UNODC on the Canary Islands, Spain, in November 2021, in cooperation with the Spanish national authorities. The findings have been triangulated and updated with academic literature and specialized sources.

 

https://www.unodc.org/res/som/docs/Observatory_StoryMap_3_NorthWestAfrica.pdf

 

 

 

«La Armada en el Banco sahariano. Voluntad de Vencer»

 

 

 

Miguel Ángel Garat Ojeda (Capitán de navío):

El 22 de octubre del 1.984 pasé destinado como Jefe de Operaciones e Inteligencia de la Zona Marítima de Canarias, cesando al cabo de los dos años previstos. En el verano del 1.986 se celebró la “Semana Naval” en Las Palmas de Gran Canaria, y el Vicealmirante Comandante General de la Zona me encargó que preparase una conferencia sobre la actuación de la Armada en el Banco Sahariano, que, finalmente, se canceló por motivos que no recuerdo.

Preparé dicha conferencia, que titulé: La Armada en el Banco Sahariano. “Voluntad de Vencer”. Y la llamé de esta forma, porque este Principio Estratégico fundamental del Arte de la Guerra habría sido clave para solucionar, al menos, los múltiples ataques a los pesqueros españoles por parte del Frente Polisario (FPolisario) en el Banco Sahariano. Los otros dos Principios: “Libertad

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