RECORDANDO.España encarga 16 Airbus C295 en configuraciones de Patrulla y Vigilancia Marítima

 

 

 

 

NAVAL NEWS

 
 
C295 MPA y MSA volando en formación. Imagen de Airbus.
El Ministerio de Defensa español ha encargado 16 aviones Airbus C295 en configuración de Avión de Patrulla Marítima (MPA) y de Vigilancia Marítima (MSA). El contrato asciende a 1.695 millones de euros.
Compartir
 
 
 Comunicado de prensa de Airbus
 

Estos nuevos aviones permitirán al Ejército del Aire y del Espacio y a la Armada Española reforzar la capacidad nacional de guerra antisubmarina así como incrementar y potenciar sus unidades de vigilancia, reconocimiento y búsqueda y rescate.

“El avión se diseñará y fabricará íntegramente en España, impulsando la presencia y la soberanía de la industria de defensa nacional”, declaró Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. “En particular, la versión

Seguir leyendo

Resolución de 19 de febrero de 2024, de la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo, por la que se publica el Convenio entre la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima y Cruz Roja, en el ámbito de la búsqueda y salvamento de las personas en

 

 

 

Publicado en:

«BOE» núm. 59, de 7 de marzo de 2024, páginas 27230 a 27257 (28 págs.)
Sección:
III. Otras disposiciones
Departamento:
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Referencia:
BOE-A-2024-4467

TEXTO ORIGINAL

Con fecha 6 de febrero de 2024 fue suscrito el convenio entre la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima y Cruz Roja española en el ámbito de la búsqueda y salvamento de las personas en peligro en la mar y la lucha contra la contaminación marina, dando continuidad al suscrito por las mismas partes el 31 de octubre de 2019.

En cumplimiento de lo dispuesto en al apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público, se acuerda la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho convenio de colaboración que figura como

Seguir leyendo

Guardacostas, una unión de fuerzas para la seguridad marítima de España

Europa Sur

Dos capitanes de la Armada plantean la creación de un cuerpo único para agrupar las funciones de Salvamento Marítimo, Vigilancia Aduanera y la Guardia Civil en el mar

Las acciones de desestabilización de Marruecos, entre las principales amenazas en la defensa del medio marino

Un oficial propone que la Armada lidere a todas las fuerzas de seguridad en la lucha contra el narcotráfico en el Estrecho

La 'Salvamar Denébola' de Salvamento Marítimo, en el Puerto de Algeciras. / Erasmo Fenoy

 

Alberto Rodríguez - Redactor

 

27 de abril 2025 - 04:02

comentarios

Algeciras/Un servicio de Guardacostas en España para unificar la proyección del poder público en el mar. Que permita afrontar retos como la siempre compleja relación con Marruecos o los cada vez mayores riesgos que entraña Rusia para la seguridad global. Y

Seguir leyendo

La administración Trump quiere que la Guardia Costera tenga su propio secretario de servicio

 

 

 

THE MARITIME EXECUTIVE

 

 

Sede de la Guardia Costera de EE. UU., Washington, D.C. (imagen de archivo de la Guardia Costera de EE. UU.)

Publicado el 21 de mayo de 2025 a las 15:34 por The Maritime Executive

 

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, aprobó una reestructuración de la estructura administrativa de la Guardia Costera de EE. UU., comenzando con un plan largamente debatido para contratar a un secretario de servicio para la sede de la Guardia Costera. El Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de EE. UU. cuentan con secretarios de servicio civil designados por la Casa Blanca; la Guardia Costera —parte de las Fuerzas Armadas de EE. UU. por estatuto, pero perteneciente al Departamento de Seguridad Nacional—

Seguir leyendo

“Francia súmase aos países comunitarios receptores de migrantes por mar en Europa”

 

 

 

Antón Luaces

12 Maio 2025

Francia é un país marítimo receptor de migrantes na Unión Europea,  xunta España, Italia, Portugal e Grecia. Tamén o é, malia non pertencer xa á UE, o Reino Unido. A inmensa maioría dos migrantes chegan ás costas europeas a bordo de fráxiles embarcacións supostamente dispostas para realizar a perigosa travesía durante días desde o norte de África e os países do Sahel ata o sur de Portugal, España, Italia, Grecia e o leste de Francia. Con moita diferencia sobre os outros citados, España e Italia son as nacións que marcan a pauta a seguir, se ben é certo que non son o destino final, a Estación Termini, dos migrantes moitas veces procedentes de Asia e, obviamente, norte,

Seguir leyendo