Seguridad marítima
“LUNO”.- La Costa da Morte vive como propio el naufragio del «Luno»
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- Published on Saturday, 08 February 2014 04:20
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Media docena de tripulantes de la naviera son de la comarca
J. V. Lado LA VOZ DE GALICIA
07 de febrero de 2014 05:00
Un jefe de maquinas de Vimianzo, varios tripulantes de Camariñas y algunos vecinos de Corme que a lo largo de los últimos años han pasado por las filas de la Naviera Murueta. Además de Ernesto Lista Campaña, que formaba parte de la tripulación del Luno, destrozado frente a la entrada del puerto de Bayona (Francia), hay media docena de profesionales de la zona y muchos más del resto de Galicia que trabajaban habitualmente en este navío y en su gemelo, el Lea, que forman parte de la decena larga de mercantes con los que cuenta la compañía vasca.
"LUNO" .- La Justicia francesa exime a la tripulación del buque 'Luno' del naufragio en Bayona
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- Published on Saturday, 08 February 2014 04:09
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EL MUNDO
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La fiscal cree que 'no ha habido faltas de los miembros de la tripulación'
Galo García (2i, arriba), capitán del 'Luno', junto al resto de la tripulación y miembros de la Naviera Murueta.Efe
Actualizado:07/02/2014 19:42 horas
Las primeras indagaciones de la Justicia francesa sobre el naufragio del 'Luno' frente al puerto de Bayona eximen a los tripulantes del carguero vizcaíno, ha informado la fiscal del caso, Anne Kayanakis.
"No ha habido faltas de los miembros de la tripulación ni acciones contrarias al derecho marítimo", ha subrayado Kayanakis en una conferencia de prensa tras el interrogatorio de los once marineros por los gendarmes de la Brigada Marítima de Brest.
Kayanakis ha insistido en que las declaraciones de los once son coincidentes y "no dejan
EL DIRECTOR GENERAL VISITA EL BARCO QUE FUE REMOLCADO AL PUERTO DE FERROL HACE UNOS DIAS, EL ABIS CALAIS
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- Published on Wednesday, 05 February 2014 20:31
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Visita al carguero remolcado la semana pasada a Ferrol
05.02.2014 | 02:36
El director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, estuvo ayer en Ferrol para valorar el estado en el que se encuentra el buque holandés Abis Calais, según informa Antón Luaces. El carguero fue remolcado la pasada semana al puerto de Ferrol tras haberse quedado sin máquina en medio del fuerte temporal registrada en la aguas de Galicia por los remolcadores Sar Gavia, de Salvamento Marítimo, y Sebastián de Ocampo, del Servizo de Gardacostas de la Xunta, además de los remolcadores de los puertos de A Coruña y Ferrol.El director de la Marina Mercante, acompañado del capitán marítimo de A Coruña y del jefe de la torre de Salvamento de esta
"LUNO" SE INICIA LA INVESTIGACIÓN
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- Published on Thursday, 06 February 2014 21:55
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El barco sin gobierno fue lanzado contra el espigón. En primer plano efectos de la contaminación
La investigación sobre el accodente sufrido por el buque español "LUNO" en la bocana del canal que conduce al puerto de BAYONNE presenta rasgos muy singulares por las circunstancias que presumiblemente rodean el accidente.
Un barco que acaba de salir de un astillero español, en donde había sido sometido a las reparaciones requeridas para superar la revisión quinquenal reglamentaria. Parece ser que el barco, una vez en la mar, tuvo problemas con la planta propulsora. Estos problemas se producen cuando el barco que se dirige al puerto francés de Bayonne y se encuentra en temporal que según los informes meteo se prolongará durante varios días, como en
ABIS CALAIS.-¿Y si hubiera sido un petrolero?
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- Published on Thursday, 30 January 2014 12:31
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La alerta habría sido mayor y se habría movilizado al «Don Inda»
Pablo gonzález . LA VOZ DE GALICIA
Redacción / La Voz 30 de enero de 2014 05:00GMT
El «Abis Calais», ayer, mientras era remolcado al puerto de Ferrol. josé pardo
El caso del Abis Calais ha recordado más de un decenio después que la costa gallega es un sitio desgraciadamente propicio para las catástrofes marítimas y que, a pesar de estar mucho mejor preparada que en tiempos del Prestige, un incidente similar puede ocurrir en cualquier momento. El mercante holandés estuvo a punto de encallar dos veces y es legítimo preguntarse si un petrolero sin gobierno y averiado volvería a estar peligrosamente cerca de la costa como el Prestige de las playas de Muxía.
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