19 AGO 2024 04:55
ComentariosLa industria de construcción naval de Corea apuesta por buques portacontenedores rentables con alta demanda en el mercado
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- Published on Wednesday, 21 August 2024 04:28
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korea
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La industria de construcción naval de Corea del Sur está experimentando un resurgimiento de los pedidos de portacontenedores en medio de un período de altos precios de los buques y una gran acumulación de pedidos. Este avance se produce en un momento en que los pedidos de nuevos buques a nivel mundial totalizaban 1.223 buques al 26 de julio, lo que supone un aumento del 2% en comparación con el mismo período del año pasado, según Clarkson Research, una empresa de análisis del mercado de la construcción naval y el transporte marítimo con sede en el Reino Unido.
El índice de precios de los buques nuevos se situó en 187,98 el 26 de julio,
El socio de Navantia en Reino Unido se echa en manos de los fondos para esquivar la quiebra
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- Published on Monday, 19 August 2024 21:53
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Harland & Wolff logra una inyección de 23 millones de euros por parte del fondo Riverstone y afronta un vuelco en su cúpula tras haber visto denegada su petición de casi 235 millones en ayudas públicas al Gobierno británico
Vista exterior del astillero Harland & Wolff
Semanas clave para la supervivencia de Harland & Wolff. La compañía británica, encargada en su día de la fabricación del icónico Titanic y socia de Navantia en su macrocontrato para la Royal Navy, afronta un vuelco en su cúpula
Las diferencias sobre los bloqueos en Navantia dividen al comité de empresa
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- Published on Thursday, 08 August 2024 21:22
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North Star firma un contrato para el proyecto Midi-SOV, diseñado para llenar el vacío existente en el sector de la energía eólica marina
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- Published on Monday, 12 August 2024 20:16
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Chartwell Marina
El propietario y operador de OSV del Reino Unido, North Star, se ha convertido en el primero en adoptar e implementar un diseño de embarcación para el sector eólico marino destinado a cubrir un nuevo rol operativo entre los buques de transferencia de tripulación (CTV) y los buques de operación de servicio (SOV).
El llamado Midi-SOV, presentado el año pasado por el diseñador naval británico Chartwell Marine y el constructor naval noruego Vard, controlado por Fincantieri, es una unidad de 55 m de largo lista para construirse en los mercados europeo, asiático y estadounidense.
North Star ha firmado un acuerdo con Chartwell y VARD para invertir en tarifas de diseño por adelantado para facilitar la construcción de buques
La “mala fama” del S-80 aleja a Navantia del contrato convocado en Holanda
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- Published on Monday, 05 August 2024 23:11
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Lo ha presentado al concurso, pero en la compañía consideran que tienen pocas opciones frente a franceses y suecos
Prototipo del submarino S-80.
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