Otras naves/Otros naufragios: El Consulado de Bilbao
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- Category: Historia de la Marina Civil
- Published on Wednesday, 11 October 2023 11:06
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El primero de agosto de 1928 fue botado en los astilleros de La Unión Naval de Levante (Valencia) la motonave General Sanjurjo y el cuatro de septiembre se entregó a su armador-contratador, la Compañía Transmediterránea que lo destinó a enlazar, con un viaje diario, Algeciras, Ceuta y Tánger. Era un buque correo mixto de pasaje y carga y desempeñó su cometido con eficacia. En 1931 tras la proclamación de la República fue renombrado como Ciudad de Ceuta y en el 36 participó en el llamado "Convoy de la Victoria" cruzando el estrecho desde Ceuta a Algeciras junto a su buque gemelo el Ciudad de Algeciras.
Escoltados por algunos cacharros militares, los sublevados trasladaron tropas, armamentos y municiones de África a la Península. El Ciudad de
El faro sin luz que honra a Cristóbal Colón y las maldiciones atribuidas a sus restos en República Dominicana
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- Published on Tuesday, 10 October 2023 18:12
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FUENTE DE LA IMAGEN,LUIS VALVERDE
Pie de foto,
Vista aérea del Faro a Colón en Santo Domingo.
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- Author,Texto: Frank Báez, Fotos: Luis Valverde *
- Role,CentroaméricaCuenta@BBCMundo
- 8 octubre 2023
Corríamos por las calles del barrio gritando que lo habían prendido.
No era necesario explicar qué habían prendido, pues todo mundo esperaba el instante en el que el Faro a Colón sería encendido y su luz se proyectaría al cielo, en forma de cruz.
Eran los noventa y en el país no se hablaba de otra cosa.
Por un lado, estaban los detractores, como mi padre, que criticaban el gasto en esa construcción sin fin práctico.
Les parecía humillante que un país sumido en una crisis energética sin precedentes derrochara luz; consideraban una
Maritime History Notes: Ships of concrete
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- Published on Tuesday, 10 October 2023 08:10
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news/maritime-history-notes-ships-of-concrete
Modern offshore construction practices trace their success to concrete ships built in the past century
Captain James McNamara, contributor
·Thursday, September 28, 2023
The steamship Faith, shown in 1918, became the first and longest serving vessel built of concrete. (Photo: Courtesy Capt. James McNamara)
FreightWaves
Maritime History Notes: Ships of concrete
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The first concrete vessel was a rowboat built in 1848.
Frenchman J.L. Lambot at the time constructed a series of rowboats using a procedure he called “Fericement.” Fericement is a forerunner of what is known today as ferro-cement. This is because steel rods are used to form a wire mesh that creates
Real Decreto 784/2021, de 7 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de buques y embarcaciones históricos y sus reproducciones singulares
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- Published on Tuesday, 10 October 2023 07:13
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TEXTO ORIGINAL
I
La disposición adicional octava de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, habilitó al Gobierno para llevar a cabo un desarrollo reglamentario dirigido a prever un registro especial para los buques históricos, así como un régimen simplificado de certificación e inspección. Este es el propósito del presente real decreto, que se aprueba con esa finalidad de proporcionar el necesario apoyo y protección de esos buques históricos que, como señalaba la exposición de motivos de la Ley de Navegación Marítima, son «parte