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Consulado de Bilbao.Capitanes intrépidos y sagaces mercaderes.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 24 February 2023 18:07
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María Jesús Cava Mesa

 

Bilbao eus.

Ostentar el título de Cónsul en Bilbao es un distintivo honorífico de enorme interés.

No me refiero a la representación consular ordinaria, parte del habitual sistema de representación diplomática, sino al organismo que desde el siglo XVI dio la pauta del carácter mercantil de esta Villa. Y por lo mismo, cuya enjundia histórica va vinculada estrechamente a la de Bilbao. Pueden preciarse de ello quienes perpetúan hoy las fkuras de sus cargos rectores. Los porqués son evidentes, pero conviene precisarlos concretando los orígenes del Consulado de Bilbao, un emblema de la larga tradición económica bilbaína. Efectivamente, los organismos rectores del comercio marítimo desde 1283 fueron los Consulados del mar. El primero, creado por Pedro III, fue

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Carta nautica del capitán (civil) y cosmógrafo portugués Pedro Reinel

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 19 February 2023 20:31
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Pedro Reinel

Esta carta náutica realizada sobre una piel de animal, por el capitán de la marina -civil Portuguesa Pedro Reinel, registrada en 1485, en pleno periodo de expansión de la marina civil portuguesa, representa el espacio marítimo terrestre orientado sobre un eje Norte -Sur.  

En la carta de Reinel abunda las banderas y los símbolos, que ayuda a comprender e identificar diferentes  los territorios. La costa está colmada de nombres, lo que indica el conocimiento detallado de la misma.

Los perfiles de las costas se ajustan con una gran aproximación, lo que indica que a finales del siglo XV la determinación de las coordenadas geográficas, a pesar de la idea generalizada de que no había técnicas para determinar la longitud.

La descripción detalla de la costa extiende ampliamente al golfo de Guinea. en donde se encontraba El Mina, una de las grandes fortalezas creadas por los portugueses. 

Se debe destacar el trozo de costa situado en la parte interior de la carta.

Así nvegaban los vikingos

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 19 February 2023 18:59
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The Sea stallion from Glengalough sailed fra roskilde to Dublin and back again in 2007-2008 as a trial voyage with af crew of 62 men and women.

Longships magnified

On these pages we focus on longships and longship research. Here you can read more about find spots, research and results.

Viking Longships

The longship is the very essence of the Viking Age. It was with the aid of such ships that the Scandinavian lands were created. Across sounds and belts and along trackless coasts the longships carried warriors and discord – but also order and the power of the state and this led gradually to the Nordic kingdoms finding their places within Europe. It was also the longship that for a short period in the

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1985-Capitá del Izarra

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 17 February 2023 05:00
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El Correo Gallego

1985

 

Caso capitán

   Petrolero Izarra

EL CAPITÁN DEL IZARRA

El Consejo Supremo de Justicia Militar de Lagos (Nigeria) ha conmutado la pena de muerte que los tribunales de aquel país habían sentenciado contra el capital del buque Izarra, José Luis Peciña, acusado de contrabando de petróleo. A cambio, Peciña deberá cumplir una condena de 25 años de prisión. La hija del capitán, Mary Mar Peciña, manifestó a EL CORREO GALLEGO que "en casa estamos destrozados por la noticia". Tanto el Rey Don Juan Carlos como el presidente del Gobierno central, Felipe González, intercedieron ante el presidente nigeriano Mohamed Buhari. Tras sus gestiones, "todos esperábamos que acabase la pesadilla y papá regresase a casa", añade Mary Mar. El secretario general del Colegio de Oficiales de la Marina Mercante, José Antonio Madiedo,

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