Derivaciones de la vela de succión
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- Published on Thursday, 24 July 2025 06:20
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The Maritime Executive
Buque cisterna con un diseño exitoso de vela de succión (Imagen de archivo cortesía de Odfjell)
La vela de succión es un diseño innovador que utiliza una pequeña cantidad de energía para redirigir un gran flujo de viento cruzado y facilitar la propulsión del buque, reduciendo así el empuje requerido por las hélices. Las ventajas del concepto de vela de succión pueden aplicarse a otras aplicaciones de transporte marítimo.
Introducción
El concepto de vela de succión se origina en las velas convencionales de los barcos, que convierten la energía cinética de los vientos cruzados en propulsión, aplicando la ley de Newton, que establece que existe una reacción cinética para cada acción
El Consejo de la OMI afronta en Londres una semana de sesiones con activa participación española
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- Published on Saturday, 12 July 2025 04:59
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El Consejo de la Organización Marítima Internacional celebra su 134.º período de sesiones en Londres con una activa participación española encabezada por Benito Núñez y Ana Núñez
Y además...
Buques ecologicos para mercados próximos(AEMC)
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- Published on Friday, 11 July 2025 05:01
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Damen lanza dos buques de carga ecológicos para Fast Lines Belgium
El Astillero Damen Yichang, filial china del constructor naval holandés Damen, ha botado los dos primeros buques de carga ecológicos de 3.800 TPM que se están construyendo para la empresa de logística belga Fast Lines Belgium.
El primer barco encalló en China el 19 de mayo de 2025 y el segundo el 30 de mayo.
En octubre de 2023, ambas compañías firmaron un contrato para las dos unidades. El año pasado, Fast ejerció una opción para el tercer buque.
Los buques de 89,7 metros de eslora y 5,45 metros de manga serán los primeros de nueva construcción en incorporarse a la flota de la
Alemania financia las nuevas construcciones ecológicas de Reederei Bernd Sibum
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- Published on Friday, 11 July 2025 04:55
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El astillero alemán Reederei Bernd Sibum ha recibido financiación del gobierno alemán para hacer que sus barcos, que están siendo construidos por el constructor naval holandés Damen, sean aún más sostenibles.
Según se informó, los cuatro cargueros combinados (CF) 3850 que se están construyendo en Damen Yichang en China se modernizarán para navegar con emisiones significativamente menores.
La financiación, conocida como NaMKü (Modernización Sostenible de Buques Costeros), es otorgada por el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) con el objetivo de mejorar la eficiencia y el impacto ambiental del transporte marítimo de corta distancia. Requiere coinversión por parte del armador.
Reederei Sibum realizó el pedido de los cuatro buques en junio del año pasado.