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Mestre, Boluda y Andino se disputan la terminal del muelle Príncipe de España en Barcelona

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Category: Navieras
Published on Monday, 20 July 2026 07:35
Written by Administrator2
Hits: 67

EL MERCANTIL

La actual gestora de la instalación, Sammer (Grupo Mestre), competirá con Boluda Maritime Terminals y Andino Global por la multipropósito
 
 
Instalaciones de Sammer (Grupo Mestre) en el puerto de Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona
Ainoa Vieco Barcelona
20 de julio de 2026

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha cerrado el plazo de presentación de ofertas para adjudicar la concesión de la terminal multipropósito del muelle Príncipe de España con tres aspirantes. Las empresas que optan a la explotación de la infraestructura son la actual concesionaria Grupo Mestre a través de su empresa estibadora Manipuladora de Mercancías (Sammer); Boluda Maritime Terminals, a filial de gestión de terminales del grupo Boluda, participada por Marsa Maroc; y la empresa especializada en logística e infraestructuras portuarias y aeroportuarias Andino Inversiones

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Baleària en Canarias: El papel de la mano de obra en el nuevo negocio de Utor en las islas

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Category: Navieras
Published on Monday, 29 June 2026 04:59
Written by Administrator2
Hits: 68

 
por Gara Vega H.
 
 25 de junio de 2026
 
 
 

La fisonomía del transporte marítimo de corta distancia en el archipiélago canario atraviesa su transformación más profunda en una década. Tras la absorción de activos estratégicos procedentes de la flota de Naviera Armas Trasmediterránea, tutelada bajo los condicionantes de competencia de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Baleària Canarias ha ejecutado un despliegue de capital humano sin precedentes.

Noticia escrita por Raquel Molina.

Editado y verificado por Gara Vega.

Información cruzada sin filtros institucionales.

Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.

En apenas treinta días de actividad operativa directa en las líneas interinsulares, la naviera con sede en Denia ha incorporado cerca de un centenar de

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Baleària prevé comprar nuevos barcos para la línea Algeciras-Tánger Med tras invertir 250 millones en el corredor verde de Tarifa

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 23 June 2026 05:53
Written by Administrator2
Hits: 62

El Economista

  • El presidente de la naviera cifra entre 150 y 200 millones para cada ferry en esa línea
  • Baleària prevé una cuota del 52% en la Operación Paso del Estrecho tras sumar Armas 
  • Utor destaca la certidumbre y seguridad para invertir en Marruecos
 
Adolfo Utor, presidente y dueño de Baleària.
Foto: G. Lucas
 
  1. Ángel C. Álvarez
Valencia 
15:19 - 22/06/2026

Después de convertirse en la mayor naviera de tráfico de pasajeros y carga rodada española con la autorización a la compra de Armas, Baleària ya tiene en su agenda nuevas inversiones para renovar su flota. En concreto la empresa trabaja en la adquisición de ferris más sostenibles para la línea marítima entre Algeciras y Tánger Med.

"Tenemos proyectos para barcos nuevos para la línea de Algeciras y

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Los tímidos avances de las navieras se frenan en seco tras el espejismo en Ormuz

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 23 June 2026 05:31
Written by Administrator2
Hits: 69

Asociacion de Cargadores de Espña

 

22/06/2026 EL MERCANTIL

Los ataques israelíes al Líbano han dado carta blanca a Irán para que el acuerdo firmado con Estados Unidos, que abría un camino de resolución del conflicto y, dentro de éste, el retorno a la navegación comercial por el estrecho de Ormuz, haya sido un espejismo. Pese a que la firma del mismo motivó algunos movimientos iniciales por parte de los barcos mercantes en la zona, la fragilidad de la entente y experiencias pasadas, llevaron a los armadores a comportarse de forma desconfiada y prudente. Tras un tímido repunte de actividad y algunos movimientos, se han parado por completo una vez más.

 

“Algunas navieras no quieren arriesgarse a que Irán actúe tras sus palabras sobre el nuevo

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