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Estados Unidos señala el dominio marítimo de China como una amenaza comercial

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 27 January 2025 22:57
Written by Administrator2
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27 de Enero de 2025 

 
Destaca riesgos económicos y estratégicos derivados del liderazgo chino en el sector
 
El 16 de enero de 2025, la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) dio a conocer los resultados de una investigación realizada bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974. Shipping and Freight Resource señaló que el informe analiza el predominio de China en los sectores marítimo, logístico y de construcción marítima, concluyendo que este dominio obstaculiza el comercio estadounidense y es "procesable" bajo la legislación comercial de Estados Unidos.

Principales hallazgos 

El documento revela que China alcanzó una posición dominante en estos sectores a nivel global, apoyándose en políticas estatales y objetivos específicos que han incrementado significativamente

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Las 10 principales rutas comerciales marítimas del mundo

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 26 January 2025 14:57
Written by Administrator2
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marine Insight

PorZahra Ahmed
 
19 de septiembre de 2024 
 
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La industria naviera utiliza numerosas rutas comerciales marítimas para transportar mercancías de un extremo a otro del mundo. Algunas rutas son más importantes que otras, simplemente por su ubicación cerca de masas de agua estratégicas, puertos o bahías naturales con fácil acceso al océano abierto o a los mares.

Unas cuantas rutas comerciales marítimas importantes unen América del Norte, Europa y la región del Pacífico asiático a través del Canal de Suez, el Estrecho de Malaca y el Canal de Panamá. Estas rutas soportan la mayor parte del tráfico marítimo.

De manera similar, el transporte marítimo transpacífico y transatlántico consta de muchas rutas, mientras que el tráfico transoceánico Índico tiene muchas rutas definidas entre el estrecho de Malaca y

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Un buque de 10.000 toneladas llega a Chongqing y es el primero en navegar por el alto Yangtze

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 26 January 2025 14:42
Written by Administrator2
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 Por RAN ZHENG | 14 de mayo de 2024

Chongqing -  Un barco de 10.000 toneladas llegó recientemente a Chongqing, suroeste de China, marcando la primera vez que un barco de este tamaño navega por el alto río Yangtze.

El 8 de mayo, el barco Innovation 5 navegó por el Kuimen del embalse de las Tres Gargantas en el condado de Fengjie, Chongqing. (Foto/Long Fan)

El 24 de abril, el barco Innovation 5 partió del puerto de Zhoushan, en la provincia de Zhejiang, con más de 5.000 toneladas de alimentos importados y atravesó la presa de las Tres Gargantas, mostrando la nueva ruta fluvial-marítima Chongqing-Zhoushan. Esta primera ruta en el curso superior del Yangtsé duró 15 días y sentó un precedente para la navegación futura.

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Ministro egipcio: "El tráfico por el Canal de Suez se reactivará con cautela"

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Saturday, 25 January 2025 09:00
Written by Administrator2
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Un petrolero transita por el Canal de Suez. Shutterstock/Anatoly Menzhiliy

 

Bloomberg
 
23 de enero de 2025

Por Mirette Magdy y Joumanna Bercetche

23 de enero de 2025 (Bloomberg) – Egipto es “cautamente optimista” de que un alto el fuego entre Israel y Hamás eventualmente se traducirá en una recuperación de los ingresos del Canal de Suez, que cayeron al menos un 60% debido a la guerra, dijo el ministro de Comercio Exterior e Inversión del país.

“No se va a producir un retorno inmediato al Canal de Suez, como lo prevemos”, dijo el jueves el egipcio Hassan El Khatib en una entrevista con Bloomberg Television en el Foro Económico Mundial de Davos, Suiza. “Lo estudiaremos y hablaremos con los armadores”.

El tráfico por la vía fluvial

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