la UE aborda por fin lo que hace años venimos denunciandU
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- Published on Friday, 20 July 2018 06:18
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Cadena SER
La UE denuncia numerosas carencias en el sistema español de formación marítima
La secretaria general de la Comisión Europea ha remitido al Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación un informe que pone de manifiesto numerosas deficiencias en el sistema español de formación de marinos mercantes. El trabajo evidencia la relajación de los sistemas educativos, de prácticas y de convalidación en una materia en la que España ha demostrado, durante toda su historia naval, un alto nivel de competencia.
El memorando, de 30 páginas, al que ha tenido acceso la SER, desvela defectos graves en la adaptación del sistema formativo español a la directiva europea 2008/106/CE, que establece el “nivel mínimo de formación en las profesionales marítimas”, un documento que se rige por el “Convenio
Andrea Castro: “Navegar por la Patagonia es una excelente escuela de maniobras y canales”
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- Published on Tuesday, 03 July 2018 09:40
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Andrea Castro: “Navegar por la Patagonia es una excelente escuela de maniobras y canales”
Avísanos 20 junio, 2018 Por Redacción
PortalPortuario.cl @PortalPortuario
Andrea Castro. En abril pasado, la naviera K Line sorprendió al mundo al nombrar -por primera vez en 132 años- a una mujer como capitán de una de sus naves, algo inédito para un país conservador como Japón. Se trató de Tomoko Konishi cuya historia, a pesar del océano que las separa y las une al mismo tiempo, no es muy distinta a la de Andrea Castro, quien en 2014 se convirtió en una pionera al ser la primera capitán de la Marina Mercante de Chile, sin pasar antes por una serie de trabas y desafíos propias de un país que todavía
Gijón.- Se inician las obras para la remodelación integral de la Escuela de Marina Civil
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- Published on Monday, 02 October 2017 03:43
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El proyecto, con un coste de casi 680.000 euros, se centra en cubiertas y fachadas
Luján Palacios 01.10.2017 | 04:38 Nueva España
Los trabajos de remodelación integral de la Escuela de Marina Civil ya han comenzado, con un importe de adjudicación de 678.286 euros y a cargo de la empresa Construcciones Martínez Monasterio. Los trabajos planteados prevén la sustitución de las cubiertas actuales por unas nuevas cubiertas de chapa lacada y cubiertas de policarbonato en la bóveda grande y bóvedas pequeñas que componen la techumbre del edificio.
También se pretende reparar y consolidar los cerramientos verticales de ladrillo y canalones con el fin de mejorar sustancialmente la impermeabilidad y el
9 Experts Discuss the Skills Seafarers Need in the Future
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- Published on Tuesday, 20 February 2018 08:06
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Lili Nguyen
05 Jan 2018
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As the shipping industry is transforming digitally, the pressure for operators to adapt is increasing. The rapid pace of change calls for seafarer education to catch up and even anticipate further modifications to the mariner’s role on board (and possibly on shore).
We asked 9 industry leaders what they think training should be like in the future and what additional skills seafarers need to excel in the digital maritime industry. (See transcript below.)
Stephen Cotton, General Secretary, ITF
“We’ve seen maritime change considerably over the history of the maritime industry. We are seeing a lot of simulator-based and computer-based training that is there to help seafarers learn quickly in the modern age. We
La Escuela de Náutica en Santa Cruz de Tenerife
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- Published on Sunday, 24 September 2017 04:08
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Los primeros pilotos canarios se instruían en los barcos que navegaban por las aguas del Archipiélago canario
José Manuel Ledesma Alonso 24.09.2017 | 04:00
Los primeros pilotos canarios se instruían en los barcos que navegaban por las aguas del Archipiélago canario hasta que, en 1556, la escuela de Mareantes de San Telmo, dependiente de la Universidad de Sevilla, adjudicó diez plazas para los jóvenes de las Islas Canarias que quisieran estudiar náutica y pilotaje. El primer tinerfeño que superó el examen de piloto de la carrera de Indias, en 1569, fue Tomé Cano (Garachico 1516-Sevilla 1618).
En siglo XVIII, ante la importancia que el Puerto de Santa Cruz había adquirido