Gaza Marine: The facts and the law

 

 

 

Abstract

The basic facts and law relating to the Gaza Marine offshore gas resources located in two fields in Gaza’s exclusive economic zone are clear cut. Gaza, its land and sea, forms part of Palestine, a state party to the UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). Under UNCLOS, the State of Palestine possesses all sovereign prerogatives, including title over, and exploration of, Gaza Marine, on the same footing as any other state party. Palestine can claim and delimit the maritime zones off Gaza, which it did pursuant to its accession to UNCLOS. Accordingly, Palestine can grant contracts to any state or company to explore Gaza’s gas fields. Preventing Palestine from exercising its sovereign maritime rights and exploiting its resources is

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Normas sobre mando y régimen interior de las unidades de la. Armada, cuyo texto se incluye a continuación. Disposición derogatoria única.

https://www.defensa.gob.es/Galerias/participaciondocs/

DGC-080721-mando-regimen-interior-armada.pdf

¿12 de octubre? A Felipe González le pareció una buena idea

 

 

 

 

 

 

 

El PSOE tuvo en su mano cambiar el día de la fiesta nacional, asociada a la expedición de Colón, el poder de la Iglesia y, durante el Franquismo, a la “raza” militar y falangista.

 
 
El 2 de mayo de 1808 en Madrid o ''La lucha con los mamelucos''. Grabado de Galván de la obra de Goya. Museo del Prado.
 

Historiador y redactor de Nortes.me
BSK: @diegodiaz1981.bsky.social

12 oct 2018 07:14
Contra el silencio y el genocidio
 
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Con la excepción de Gran Bretaña y Dinamarca, todos los países

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Israel, ocho décadas saltándose el derecho internacional

 PÚBLICO

 
  
 
Netanyahu, durante una conferencia en Jerusalén, frente al mapa de la Franja.Abir Sultan / Pool / AFP
 

Madrid-04/10/2025 20:30

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Los técnicos navales acusan a la Marina Mercante de impedirles firmar proyectos

 ANUNCIATA BREMON

Madrid - 12 JUN 1989 - 00:00 CEST
 

, La organización colegial de los ingenieros técnicos navales acusa a la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) de actuar ilegalmente al rechazar los proyectos de construcción de barcos firmados por ellos, mientras que la DGMM alega que cumple con ello una orden del Ministerio de Transportes que se apoya en un dictamen del consejo de Estado. La ley de Atribuciones, de 1986, reconoce a los arquitectos e ingenieros técnicos la capacidad de firmar, dentro de su especialidad.

Los arquitectos e ingenieros superiores, y los estudiantes de estas escuelas, se movilizaron contra la ley a su paso por el Parlamento, por considerar que reconoce a los ingenieros técnicos atribuciones que hasta entonces ejercían ellos en exclusiva.Una vez aprobada la

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