La denominada Plataforma de Trabajadores de Remolcadores Portuarios y de Embarcaciones de Tráfico Interior de Puertos del Estado Español anunció ayer que vuelve a ponerse en marcha para oponerse a la liberalización del sector que, según criticó, pretende realizar Puertos del Estado.
En la plataforma hay representantes de los comités de empresa de Algeciras, Cádiz, Huelva, Sevilla, Barcelona, Valencia, Bilbao y Canarias. El sindicato CGT explicó en una nota que el pasado febrero se decidió elaborar un manifiesto para mostrar el rechazo a la citada liberalización y que la iniciativa se ha retomado, en defensa del remolque portuario, remolque marítimo y salvamento.
"La mencionada plataforma se ha puesto de nuevo en marcha ante la incertidumbre que desde Puertos del Estado se está creando ante una pretendida liberalización del servicio que indiscutiblemente conllevará a una precarización que repercutirá sin duda en calidad de los servicios, y lo más importante, en la seguridad a bordo de los remolcadores, de los buques remolcados, las instalaciones portuarias y las propias ciudades o entornos donde se da este tipo de actividad", resaltó.
"Las pretensiones de la administración de soliviantar las normas de abanderamiento de los remolcadores que realizan el servicio en los puertos preocupan a los profesionales de este sector, ya que con banderas de conveniencia y tripulaciones con contratos precarios se llevaría a los puertos a una situación caótica. De hecho, desde este colectivo ya estamos viviendo el efecto de una falta de regulación efectiva", añadió.
En la plataforma hay representantes de los comités de empresa de Algeciras, Cádiz, Huelva, Sevilla, Barcelona, Valencia, Bilbao y Canarias. El sindicato CGT explicó en una nota que el pasado febrero se decidió elaborar un manifiesto para mostrar el rechazo a la citada liberalización y que la iniciativa se ha retomado, en defensa del remolque portuario, remolque marítimo y salvamento.
"La mencionada plataforma se ha puesto de nuevo en marcha ante la incertidumbre que desde Puertos del Estado se está creando ante una pretendida liberalización del servicio que indiscutiblemente conllevará a una precarización que repercutirá sin duda en calidad de los servicios, y lo más importante, en la seguridad a bordo de los remolcadores, de los buques remolcados, las instalaciones portuarias y las propias ciudades o entornos donde se da este tipo de actividad", resaltó.
"Las pretensiones de la administración de soliviantar las normas de abanderamiento de los remolcadores que realizan el servicio en los puertos preocupan a los profesionales de este sector, ya que con banderas de conveniencia y tripulaciones con contratos precarios se llevaría a los puertos a una situación caótica. De hecho, desde este colectivo ya estamos viviendo el efecto de una falta de regulación efectiva", añadió.