X-Press Feeders amplía la primera red de alimentadores ecológicos de Europa alimentados con metanol con el lanzamiento de Green Baltic X-PRESS
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- Category: Navieras
- Published on Tuesday, 27 August 2024 20:42
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23 de agosto de 2024
X-Press Feeders, el transportista común independiente más grande del mundo, anunció hoy el lanzamiento de su segundo producto ecológico.Ruta alimentada con metanol, Green Baltic X-PRESS (GBX). Forma parte de la primera red de suministro programada de Europa alimentada con metanol ecológico. Esta expansión se produce tras el exitoso lanzamiento de Green Finland X-PRESS (GFX) en julio. y marca otro hito importante en el compromiso de la empresa con el transporte marítimo sostenible.
El Green Baltic X-PRESS (GBX) comenzará a operar el 23 de agosto, ofreciendo servicios entre los siguientes puertos:
- Róterdam > Amberes-Brujas > Klaipeda > Riga > Róterdam
La introducción de la ruta GBX fue posible gracias a que X-Press Feeders recibió un tercer barco de combustible dual, el Eco-Umande. Este barco se suma al Eco-Maestroy Eco-Levant como parte de los buques de combustible dual de la compañía capaces de operar con metanol ecológico, consolidando el liderazgo de X-Press Feeders en el transporte marítimo sostenible. Estos nuevos buques de alto consumo de combustible incorporan la última tecnología y avances en diseño de buques. Cada buque tiene una capacidad nominal de 1.260 TEU.
“Aprovechando el impulso de nuestra primera ruta ecológica impulsada por metanol, estamos entusiasmados con el lanzamiento del Green Baltic X-PRESS, que amplía nuestra red de transporte alimentada por metanol ecológico y ofrece opciones de envío más sostenibles a nuestros clientes”, afirma Francis Goh, director de operaciones de X-Press Feeders. “La incorporación del Eco-Umande a nuestra flota subraya nuestro compromiso con la innovación y la descarbonización en la industria marítima”.
Continuando el compromiso con la sostenibilidad
La nueva red de alimentadores de X-Press Feeders funciona con metanol verde, un combustible marino sostenible que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 65 por ciento, en términos de propulsión del motor principal, cuando se utiliza metanol verde en lugar de combustibles convencionales. El metanol verde es una fuente de energía renovable producida a partir de la descomposición de materia orgánica, como desechos y residuos. El metanol verde que utiliza X-Press Feeders está certificado de forma independiente en Europa por ISCC (International Sustainability and Carbon Certification).
El lanzamiento de la ruta GBX es particularmente oportuno, ya que el régimen de comercio de emisiones (ETS) de la UE para el transporte marítimo entró en vigor el 1 de enero de este año, lo que alienta a los transportistas a adoptar prácticas más sostenibles. Además, las regulaciones marítimas de la UE sobre combustibles están programadas para entrar en vigor en enero de 2025 y requerirán una reducción en la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero de la energía utilizada a bordo de los buques.
Ampliación de redes sostenibles en Europa
El puerto de Róterdam será la base inicial de esta red debido a su infraestructura y capacidad para gestionar el reabastecimiento de metanol ecológico. La empresa también ha firmado un memorando de entendimiento con los puertos de Amberes, Brujas, Klaipeda en Lituania, Riga en Letonia, Tallin en Estonia, Helsinki y Hamina-Kotka en Finlandia para promover el transporte marítimo impulsado por metanol ecológico. Estas asociaciones desempeñan un papel crucial a la hora de respaldar esta red innovadora y garantizar una logística sostenible y sin fisuras en toda la región.
Mirando hacia el futuro
X-Press Feeders ordenó 14 buques de combustible dual que continúa recibiendo, por lo que planea expandir aún más su negocio ecológico.Red alimentada por metanol en toda Europa, brindando a más empresas la oportunidad de alcanzar sus objetivos de sostenibilidad a través de un transporte marítimo más sostenible.
“X-Press Feeders se dedica a estar a la vanguardia del transporte marítimo sostenible, y el lanzamiento de Green Baltic X-PRESS representa otro paso en nuestro camino hacia la descarbonización de la industria marítima”, agrega Goh.