La pandemia, la caída del comercio mundial, el desplome de la industria turística y el estancamiento del sector petrolero en el país se asociaron para golpear la contratación de marinos mercantes mexicanos, los cuales afrontan un desempleo sin precedente del 40%, obligando a muchos a emigrar a países lejanos y abandonar por meses o años a sus familias, reveló el Colegio
México.-Pandemia empeora desempleo en marinos mercantes
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- Published on Tuesday, 23 February 2021 08:48
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/ DOMINGO 21 DE FEBRERO DE 2021
Todos los marinos del mundo afrontan las secuelas por el Covid-19, en México es peor porque la industria está frenada por las políticas federales
El futuro de la marina mercante de la Argentina
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- Published on Tuesday, 23 February 2021 08:35
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La actividad naviera de nuestro país ha quedado reducida al cabotaje. Debemos definir con urgencia una estrategia integral en materia de vías navegables, puertos e industria naval
La decisión unilateral de Brasil de no renovar el acuerdo bilateral de transporte marítimo, que tiene germen en la Conferencia Marítima de Armadores de Argentina y Brasil de 1959 y que transporta el 80% del intercambio comercial, afecta de manera sensible los intereses marítimos argentinos ya que el instrumento establecía que todas las cargas entre Argentina y Brasil debían ser transportadas por armadores de ambos países en el que participaban alrededor de 12 líneas argentinas y 25 brasileñas. A partir de febrero del 2022 el transporte del comercio bilateral, que oscila en los 20 mil
Employment and working conditions
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- Published on Thursday, 18 February 2021 15:47
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Maritime
The EU acquis on labour law, equality, and non-discrimination is substantial for EU workers and has recently become applicable also to seafarers. Furthermore, regarding the working and living conditions on board a ship, there is an additional contribution towards the prevention of accidents caused by human factors. This element being essential in terms of maritime safety, it should be continuously safeguarded and enhanced in accordance with the existing international standards.
Maritime Labour Convention and the European Union
At international level, the International Labour Organisation (ILO ) has adopted in 2006 the Maritime Labour Convention (MLC-2006 ) to ensure both decent working and living conditions on board, for all seafarers regardless of their nationality and of the flag of the ships on which they sail, and
CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBREIMO.- COMERCIO Y DESARROLLO (UNCTAD)
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- Published on Friday, 19 February 2021 07:06
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CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE COMERCIO Y DESARROLLO (UNCTAD)
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Manual de estadísticas de la UNCTAD 2019El capítulo 5 está dedicado al transporte marítimo. Las hojas informativas 13, 14 y 15 cubren los indicadores estadísticos marítimos.
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Perfiles de países marítimos de la UNCTADLos perfiles temáticos proporcionan una instantánea básica de la situación de un país en el transporte marítimo y el comercio internacional, lo que facilita comparaciones convenientes entre países.
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Datos en línea de transporte marítimo de la UNCTADDesde 2014, la Revisión del transporte marítimo no incluye anexos estadísticos impresos. En cambio, la UNCTAD ha ampliado la cobertura de datos estadísticos en línea.
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Revisión de la UNCTAD del transporte marítimo 2020
Cambios de tripulación: una crisis humanitaria, económica y de seguridadDutch Company Proposes Sailing Ships as Emissions Solution
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- Published on Thursday, 18 February 2021 04:11
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Rendering of the prototype vessel (EcoClipper)
A Dutch cargo company working to develop a fleet of zero-emission sail-powered cargo ships has released a Life Cycle Analysis (LCA), which examines the impact sail cargo ships could have on the transport industry. The study was carried out by EcoClipper’s specialists and environmental scientist Andrew Simons (Co-founder of 3SP and Sailink) and shows that the environmental and human health impact of the EcoClipper500 is significantly lower than conventional shipping methods.
EcoClipper was founded in 2018 and is developing a fleet of sailing ships which it proposed to sail on four shipping lines with fixed schedules, creating a new shipping logistics system for sail cargo vessels. The prototype design is for a