Socialistas piden una mayor implicación de la CE con la autopista del mar
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- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 15 October 2014 04:22
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Socialistas piden una mayor implicación de la CE con la autopista del mar
14-10-2014 / 20:20 h EFE
El grupo socialista pedirá una mayor implicación de la Comisión Europea para mantener la autopista del mar entre Gijón y Nantes, la línea marítima suspendida el pasado 18 de septiembre con la finalización de las ayudas europeas que recibía para su mantenimiento.
El eurodiputado socialista Jonás Fernández ha mantenido hoy una reunión con la vicepresidenta del grupo socialista europeo, Isabelle Thomas, para abordar las posibilidades de actuación desde el parlamento para redoblar la presión sobre las instituciones europeas y el gobierno español.
En ese contexto, el grupo socialista va a sacar adelante una pregunta escrita a la Comisión "pidiendo que se implique de forma directa en la recuperación de la línea", ha señalado el eurodiputado asturiano, que considera que hay que mejorar también la información común y la línea de comunicación entre los gobiernos español y francés.
La eurodiputada francesa, según ha señalado Jonás Fernández, ha transmitido la vocación del gobierno regional de Nantes y el deseo del gobierno francés para mantener esta línea.
Según Fernández, en el Arco Atlántico, son vitales iniciativas como esta línea para mejorar la comunicación y es importante mantenerla porque no sólo afecta a Asturias, sino a todo el noroeste español y norte de portugal.
El director de la Red Transeuropea de Transporte de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, Olivier Onidi, mostró la semana pasada su disponibilidad a licitar una nueva autopista del mar entre Gijón y Nantes con ayudas estatales y comunitarias que entraría en servicio en 2016.
Onidi ha respaldado además la posibilidad de prolongar "dentro de un plazo limitado" las ayudas que venía recibiendo la línea que entró en servicio hace cuatro años y que fue suspendida por la operadora IDLines el pasado 18 de septiembre por su falta de rentabilidad tras dejar de percibir subvenciones.
En sus cuatro años de funcionamiento, esta autopista del mar ha transportado más de 195.000 vehículos y más de 190.000 viajeros y ha permitido retirar de las carreteras unos 18.000 camiones al año.