En los fabulosos 2000 el puerto de El Musel (Gijón/Xixón) necesitaba nuevos accesos de cara a la gran expansión que iba a sufrir. Había que acabar con la caravana diaria de camiones por la avenida del Príncipe de Asturias y mejorar la comunicación del puerto. Para ello en 2005 las autoridades pertinentes firman un convenio para dotar de nuevos accesos a El Musel. Se plantean tres infraestructuras: el vial de la ZALIA, que abrió en 2023, el vial de Aboño, que nunca se construyó, y el vial de Jove/Xove, que se asentó en un defenestrado proyecto de los 1990 de autovía por el valle de Xove.
Feliz crónica de una muerte soterrada: el vial de Jove
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- Published on Wednesday, 09 October 2024 09:57
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Foto: David Aguilar Sánchez
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El Musel tendrá la mayor piscifactoría de Europa con el proyecto de Sea Eight
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- Published on Sunday, 06 October 2024 07:27
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La Nueva España
La compañía ultima la construcción del primero de sus siete edificios en el Puerto y pretende duplicar la inversión que había previsto hace tres años
El Musel. / LNE
04 OCT 2024 4:08 Actualizada 04 OCT 2024 4:02
El puerto de El Musel albergará la mayor piscifactoría de Europa cuando se complete el proyecto inversor que está desarrollando la empresa Sea Eight, que ultima la construcción de su primer edificio para el engorde de lenguados en la explanada de La Figar. Además de los 10.000 metros cuadrados que ya tiene en concesión, la compañía prevé solicitar otros 30.000 más para levantar otros cinco edificios de mayores dimensiones que el actual. No solo eso, sino que también ha trasladado a
El Musel y el cacicado de Asturias
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- Published on Friday, 04 October 2024 05:43
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Puerto de Gijón
29 sep 2024 . Actualizado a las 05:00 h.
En mi último artículo publicado en este medio, hacía referencia a la situación de la playa de Gijón y su continuo deterioro medioambiental. Hoy lo voy hacer sobre otro gran problema que tenemos en esta ciudad, muy ligado también, como lo es el mayor puerto marítimo de Asturias, y en lo que lo han convertido los expertos elegidos por la amistad divina para tan nefasta gestión.
Tradicionalmente, El Musel ha sido el gran negocio de unas pocas familias. Como en otros puertos nacionales, el hormigón manda más que las mercancías. Si no hay barcos, eso no les importa. Ya vendrán. Proyectos, canteras, dragados, bloques, terraplenes, pedraplenes, y otros tinglados
Altos cargos de El Musel llamados a declarar por la desaparición de 160.000 toneladas de carbón
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- Published on Friday, 04 October 2024 05:57
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NORTES
27 septiembre 2024
CSI advierte que la demanda contra la empresa de estiba EBHI podría acabar con su quiebra y la destrucción de 100 empleos.
El próximo Martes 1 de octubre, a partir de las 11 de la mañana están citados¡ a declarar como investigados ante la jueza Carmen Neira en el Juzgado de primera instancia Nº3 de Pozuelo de Alarcón: José Manuel del Arco, Director de la Autoridad Portuaria de Gijón y ex Gerente de EBHI, Lucia Herrero Batalla, Directora Gerente de EBHI y Amalio Alvarez Paredes, Director de operaciones de EBHI hasta marzo de 2024.
El sindicato CSI informa que “se trata de las diligencias previas por delito de estafa, consecuencia de la demanda que la empresa TELF AG interpuso contra EBHI a raíz de la desaparición de la mayor
El carbón "desaparecido" del puerto de El Musel pasó la aduana en Murcia
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- Published on Friday, 04 October 2024 05:14
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LNE
El juzgado madrileño que indaga la supuesta estafa de NMR interroga a directivos de empresas portuarias señalados por Telf
En el centro de la imagen, carbón de NMR acopiado en 2019 en uno de los tres muelles de El Musel por los que operaba la compañía que ahora está siendo investigada judicialmente. | Juan Plaza / M. C.
M. C.
02 OCT 2024 4:05 Actualizada 02 OCT 2024 4:01
Natural Mining Resources 1926 (NMR) recurrió a un agente de aduanas de Murcia para que tramitara en esa comunidad autónoma el despacho de aduanas de las 159.984 toneladas de carbón de Kazajistán que en octubre de 2020 se descargó en la terminal de minerales de El Musel y había quedado depositado en un depósito aduanero
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