Las claves de la investigación por el carbón desaparecido en el Puerto de Gijón: Ebhisa cargó el mineral haciéndolo pasar por el de otro barco

 

LA NUEVA ESPAÑA 

Personal de la terminal de El Musel colaboró activamente con NMR para sacar el mineral, según la investigación

 

La terminal de minerales de El Musel, Ebhisa, con dos barcos atracados ayer para su descarga. / Luisma Murias

Gijón26 OCT 2025 3:15
Actualizada 26 OCT 2025 8:03

El carbón desaparecido en 2020 de la terminal de mineral de El Musel, Ebhisa, se sacó en camiones haciéndolo pasar por el cargamento de otro barco que se había descargado también por cuenta de Natural Mining Resources (NMR). Es una de las conclusiones a las que llega el informe forense elaborado por la consultora KPMG por encargo de la nueva dirección de la empresa controlada por la Autoridad Portuaria de Gijónun documento al que ha tenido acceso LA NUEVA

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Las partes acuerdan pausar el pleito civil para analizar las consecuencias de la investigación interna del Puerto, texto que el fiscal ya remitió a un Juzgado penal

 

Explanada en la parte trasera de Ebhisa, donde en su día cribaba carbón NMR, separada por un vial, que se aprecia a su derecha, del muelle Ingeniero Marcelino León, el que tiene en concesión la estibadora. | ÁNGEL GONZÁLEZ

Gijón20 OCT 2025 4:09
Actualizada 20 OCT 2025 11:07

El Musel y Avilés impulsarán un Estudio de Impacto Económico de ambos puertos en el PIB y el empleo regionales

https://actualidadmp.com/

Conforme a la metodología común de Puertos del Estado, que alienta la elaboración de este tipo de trabajos homogéneos para disponer de indicadores comparables entre las 28 autoridades portuarias españolas

Nieves Roqueñí Gutiérrez: “Siendo Avilés y Gijón dos puertos que contribuyen de igual manera, con sus particularidades, a la economía asturiana, tiene todo el sentido hacer ese contrato de asistencia conjuntamente y pretendemos licitarlo antes de final de este año con la idea de que esté finalizado a mediados de 2026

Santiago Rodríguez Vega: “La Economía Azul está en el corazón de la actividad portuaria: carga de mercancías, actividad pesquera, cruceros, puertos

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Las claves para entender el caso del carbón desaparecido que ha sacudido al principal puerto asturiano: investigación en El Musel

 

 

 

 

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La presidenta de El Musel impulsa una investigación interna que ya ha llevado a la Fiscalía y que sigue en marcha en El Musel

 

La terminal de minerales de El Musel, Ebhisa, al fondo, junto a la zona en la que cribaba NMR, con un tendejó verde. | ÁNGEL GONZÁLEZ

Gijón19 OCT 2025 4:09
Actualizada 19 OCT 2025 5:07

Ebhisa, la estibadora controlada por la Autoridad Portuaria de Gijón, acaba de remitir a la fiscalía el resultado de la investigación encargada ante la desaparición en 2020 de sus instalaciones de 123.000 toneladas de carbón, tal como adelantó LA NUEVA ESPAÑA. Se trata de parte de un cargamento de casi 160.000 toneladas descargado en octubre de 2020 y que Natural Mining Resources 1926

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Lo que la empresa del Huerna habrá recaudado cuando termine la concesión de la autopista: cuatro veces lo que costó El MuselLo que la empresa del Huerna habrá recaudado cuando termine la concesión de la autopista: cuatro veces lo que costó El Musel

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Aucalsa planea ingresar 1.746 millones hasta 2050 y estima que, como poco, son necesarios 600 para amortizar su inversión en la autopista

 

Peaje del Huerna. / LNE

Oviedo11 OCT 2025 4:15
Actualizada 11 OCT 2025 13:41

El Ministerio de Transportes ha rechazado rescatar el peaje del Huerna (AP-66) pensando, según dijo hace unos días José Antonio Santano, secretario de Estado, en "el interés de los ciudadanos", debido al coste "milmillonario" que tendría para el Estado compensar a Aucalsa. Un informe elaborado por la propia concesionaria hace cinco años elevaba este gasto hasta los 1.700 millones de euros. La cifra salía entonces de la suma de las inversiones realizadas y las deudas asumidas por la empresa, los activos existentes y el lucro cesante.

Un lustro después, la concesionaria aún

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