Una obra innecesaria y sin control
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- Category: El Musel
- Published on Tuesday, 15 April 2014 08:21
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La ampliación de El Musel, controvertida desde su inicio, mal planteada y cuestionada por Europa, una muestra más de la Asturias del despilfarro
09.04.2014 | 03:25
Raimundo Abando Experto marítimo portuario, fue presidente del Puerto de AvilésLa obra de ampliación del Musel no era necesaria.El mayor tonelaje movido por el Puerto de Gijón en toda su historia fue en 2005 con un total de 21,8 millones de toneladas. Para llegar a este resultado se dieron dos circunstancias irrepetibles: por un lado, Arcelor importó más mineral y carbón que nunca, debido a su máximo de producción. Y por otro, la importación de carbón de las térmicas alcanzó su máximo histórico. Cualquiera
El paradigma de El Musel
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- Published on Tuesday, 15 April 2014 08:14
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El paradigma de El Musel
El puerto, a punto de entrar en el muestrario del uso y abuso de los vicios nacionales
11.04.2014 | 02:01
Maribel LugildeLo que más me sorprende de lo que está ocurriendo con El Musel es el escaso impacto que su preocupante situación parece tener entre los ciudadanos, así como las tímidas reacciones de las administraciones local y autonómica. Es como si, poniéndonos todos de perfil, pudiéramos evitar el impacto. No deja de ser una sorpresa relativa porque, en tiempos oscuros como estos, la mayoría anda desbordada con la tarea de la supervivencia personal y familiar, al tiempo que quienes nos administran parecen haber rebajado los estándares de calidad en la gobernanza. O sea, todos perdemos la
El Muselazo.- Una obra innecesaria y sin control
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- Published on Tuesday, 08 April 2014 21:50
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La Nueva España
La ampliación de El Musel, controvertida desde su inicio, mal planteada y cuestionada por Europa, una muestra más de la Asturias del despilfarro
08.04.2014 | 01:51
Raimundo Abando Experto marítimo portuario, fue presidente del Puerto de Avilés La obra de ampliación del Musel no era necesaria. El mayor tonelaje movido por el Puerto de Gijón en toda su historia fue en 2005 con un total de 21,8 millones de toneladas. Para llegar a este resultado se dieron dos circunstancias irrepetibles: por un lado, Arcelor importó más mineral y carbón que nunca, debido a su máximo de producción. Y
Exdirector de la Autoridad Portuaria de Gijón y exdirector de la obra de ampliación de El Musel
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JOSÉ LUIS DÍAZ RATO |
Exdirector de la Autoridad Portuaria de Gijón y exdirector de la obra de ampliación de El Musel
"Magdalena Álvarez decidió negociar los sobrecostes para no perder subvenciones"
"Me pregunto: ¿qué es lo que está pasando en el Puerto para que esto no se haya podido parar?"
13.04.2014 | 13:49
El Muselazo.- Una obra innecesaria y sin control (2)
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La Nueva España
La ampliación de El Musel, controvertida desde su inicio, mal planteada y cuestionada por Europa, una muestra más de la Asturias del despilfarro
08.04.2014 | 01:51
Raimundo Abando Experto marítimo portuario, fue presidente del Puerto de Avilés La obra de ampliación del Musel no era necesaria. El mayor tonelaje movido por el Puerto de Gijón en toda su historia fue en 2005 con un total de 21,8 millones de toneladas. Para llegar a este resultado se dieron dos circunstancias irrepetibles: por un lado, Arcelor importó más mineral y carbón que nunca, debido a su máximo de producción. Y
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