España y Francia reclamarán a la autopista del mar de Gijón la devolución de las ayudas

España y Francia reclamarán a la autopista del mar de Gijón la devolución de las ayudas

Los dos países exigirán a la naviera que reembolse los 20 millones en subvenciones si cancela el servicio » LD Lines anunció el cierre incapaz de competir con Vigo sin ayudas

redacción 13.09.2014 | 01:46

 

Los Gobiernos de España y Francia reclamarán a LD Lines la devolución de las millonarias subvenciones que ha recibido durante los últimos años si deja de operar -como ya ha anunciado la firma- la autopista del mar entre El Musel y Nantes antes de que finalice su contrato. De suspender LD Lines la prestación del servicio, la autopista del mar de Vigo, que enlaza con Saint Nazaire, se quedaría sin competencia cuando

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El Musel perdió un 3,5% de cruceristas en el primer semestre

 

30.08.2014 | 05:23

C. J.El Musel perdió un 3,5% de pasajeros de cruceros durante el primer semestre del año, según datos de Puertos del Estado. Así, de enero a junio llegaron 175 pasajeros menos que en el mismo período de 2013, cuando arribaron al puerto de Gijón 4.916 personas. No obstante, el último dato anual, de 2013, refleja que el número de usuarios de cruceros que hicieron parada en la ciudad a lo largo de ese ejercicio creció un 75,87 respecto a 2012, pasando de 8.126 a 14.291 pasajeros. Mientras, el tráfico de pasajeros en el puerto de Avilés descendió en el mismo periodo un 71,32 por ciento, pasando de los 2.284 viajeros a 655.

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Rosa Aza explica que Puertos del Estado tiene margen para presionar a la naviera al no haberse agotado la subvención la subvención // Asegura que la línea ha sido rentable

Martes29 de julio de 2014

Europa Press

La ´autopista´ de Gijón hace aguas sin ayudas

El corredor marítimo de El Musel a Nantes-Saint Nazaire se tambalea ante el fin de las subvenciones y la competencia del Puerto de Vigo, que pugnó hasta ahora en desventaja

javier pastoriza Faro de Vigo,  24.08.2014 | 01:45

Vista de la terminal de Bouzas, desde donde partirá la autopista viguesa, repleta de vehículos.// R. Grobas
 

El inminente fin de las ayudas públicas, salvo prórroga, ha puesto al desnudo las dudosa viabilidad de la autopista del mar de Gijón para navegar sin la muleta de las subvenciones. Aun más cuando el Puerto de Vigo, que hasta ahora ha competido en desventaja, pondrá en marcha la suya, también a Nantes-Saint Nazaire, previsiblemente en octubre. En

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Asturias 24

Belén Fernández señala que los nuevos viales soportarán un tráfico estimado de 4.800 vehículos diarios

Miércoles23 de julio de 2014

El Gobierno autonómico ha aprobado este miércoles en el Consejo de Gobierno destinar 26,7 millones de euros a construir los accesos necesarios para conectar la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) con el puerto de El Musel y con la autovía del Cantábrico. La obra exigirá la expropiación de 42 fincas, con un valor de 9,8 millones, por lo que la inversión final ascenderá a 36,5 millones.

Belén Fernández, consejera de Fomento, ha señalado que está previsto que la licitación se

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