Efectivos de Salvamento Marítimo portan un féretro con un pescador del ´Ana Rosa´.

Impacto en el casco del mercante ´Orion Star´.

 

• Fotos de la noticia

Lorenzo Marina. PalmaEl 15 de abril de 1994 la tripulación del pesquero Ana Rosa faenaba a seis millas al sur de Cabrera dedicándose a la pesca del camarón cuando el mercante panameño Orion Star impactó violentamente contra ellos. Como consecuencia del golpe, el barco, con base en la localidad alicantina de Santa Pola, se partió en dos y se hundió a 145 metros de profundidad. Cinco marineros murieron en la mayor catástrofe marina ocurrida en Balears.

"Ni los dos supervivientes ni ninguno de los miembros de las familias de los fallecidos volvió nunca a trabajar en el mar", explica Roque Andreu, secretario de la Cofradía de Pescadores de Santa Pola. El naufragio del Ana Rosa se ha convertido en un tema tabú, pero presente en la mente de muchos pescadores. "No se le rinde un homenaje especial en el aniversario del naufragio. El 1 de mayo echamos una corona al mar en recuerdo de todos los marineros fallecidos, pero no se le nombra explícitamente", explica Andreu.

Un total de ocho tripulantes faenaban en el pesquero de 72 toneladas con base en Santa Pola. El carguero panameño Orion Star, de 1.500 toneladas, 115 metros de eslora y que transportaba un pesado cargamento de metal desde Barcelona a Argel, embistió al Ana Rosa y lo partió por la mitad.

Milagrosamente, dos marineros del pesquero resultaron ilesos y fueron rescatados por el mismo mercante. El cadáver de otra víctima también fue recuperado y subido a bordo. En cambio, los otros cinco que viajaban en el Ana Rosa desaparecieron bajo las aguas junto con la embarcación.

Salvamento Marítimo recibió las primeras llamadas a mediodía del día 15. El mercante informaba de la colisión, de que el pesquero se había hundido y de que estaba recogiendo a los náufragos.

La embarcación de Salvamento Marítimo Castillo de Bellver se desplazó rápidamente al lugar. No halló ningún otro náufrago. Sobre las siete de la tarde, una patrullera del Servicio de Vigilancia Aduanera trajo a los dos supervivientes a Palma. El cadáver del fallecido llegó a bordo del Orion Star a las diez de la noche. Del resto no había ni el menor rastro.

Al día siguiente, el helicóptero Helimer Mediterráneo de Salvamento Marítimo y un avión del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) sobrevolaron la zona en busca de los desaparecidos. Los submarinistas del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil se dirigieron al lugar donde se produjo la colisión. Los expertos ya veían "muy difícil" que hubiera supervivientes. Las corrientes generadas por el paso del mercante podrían haberlos arrastrado a las hélices.

Dos hermanos fallecidos El 17 de abril miles de personas se concentraron en el cementerio de Santa Pola en el entierro del marinero Francisco Pomares García, de 46 años, fallecido en el Ana Rosa. Su hermano Pascual se hallaba entre los desaparecidos.

La juez que instruyó el caso ordenó la detención del capitán del Orion Star, Toannis Matheos Argiro, y el arresto del primer oficial del mercante. El mando fue puesto en libertad tras depositar una fianza de 500.000 pesetas. Asimismo, estableció una fianza de 600 millones de pesetas (3´6 millones de euros) para el armador del carguero en concepto de responsabilidad civil. Los cadáveres de los otros cuatro fallecidos solo pudieron ser recuperados tras un laborioso operativo de rescate