The dramatic container explosion aboard the boxship YM Mobility at Ningbo last year was caused by thermal runaway in a cargo of organic peroxides, according to China's Maritime Safety Administration (CMSA). It is the latest in a long string of container accidents involving this class of dangerous chemicals, notorious for self-heating, decomposition, fires and explosions.  

The container in question was a reefer box filled with tert-butyl perbenzoate (TBPB), a common activator for making plastics like polyethylene and polyester. It is unstable at high temperatures, and has a thermal tipping point of about 140 degrees Fahrenheit, above which its self-heating tendency accelerates until combustion or explosion. This particular shipment was headed for Jebel Ali,

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La última investigación sobre el hundimiento del ferry surcoreano Sewol ha concluido que el vuelco se inició por un fallo en la dirección seguido de un desplazamiento de la carga, al cual el buque no tuvo suficiente estabilidad para sobrevivir. 

El 16 de abril de 2014, el ferry Sewol volcó repentinamente y se hundió frente a Jindo-Gun, Corea del Sur. De las 476 personas a bordo, 304 murieron en el naufragio, la mayoría estudiantes de secundaria. El capitán del barco abandonó el barco prematuramente sin participar en el rescate y ordenó a la tripulación que indicara a los pasajeros que permanecieran en sus camarotes,

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