El pertoler Nissos Rhenia se encuentra averiado frente a Esposende (Portugal)
- Details
- Category: Accidentes
- Published on Tuesday, 05 November 2024 01:28
- Written by Administrator2
- Hits: 405
El petrolero “Nissos Rhrhenia”, IMO (98456859) bandera de las islas Marsall (Oceanía), de 333 m de eslora y 64 m de maga y 15, 3 m de calado, se encuentra sin propulsión frente a la localidad portuguesa de Esposende ( lat:41º 37, 481 N y 09º 31,504 W) con una avería en la sala de máquinas. Fue construido en el año 2019 Tiene un Tonelaje de Peso Muerto de 318.000. Su último puerto de escala ha sido Gribraltar. Se dirige al puerto francés de Le Havre.
El alcalde «confía» en la reparación segura del petrolero en el mar
El alcalde de Viana do Castelo dijo hoy que confía en la reparación segura del petrolero que transportaba más de 150.000 litros de gasóleo y que
El PP ante las catástrofes: mentir, echar la culpa a otros y mirar hacia otro lado
- Details
- Category: Accidentes
- Published on Monday, 04 November 2024 19:15
- Written by Administrator2
- Hits: 410
Miguel Salas
03/11/2024
Impresiona la magnitud de la catástrofe de Valencia: más de 202 muertos, centenares de personas todavía desaparecidas, pueblos destruidos, infraestructuras destrozadas y miles de familias que lo han perdido todo, casas, enseres, fotos familiares, recuerdos. Un desastre que exigirá encontrar responsables.
El cambio climático no es una broma ni una cuestión teórica. El cambio climático afecta a las condiciones de la naturaleza y de la vida de las personas, y sigue habiendo gente, especialmente entre todas las derechas, que lo niega o disimula. Además, el urbanismo descontrolado, las políticas de construir en lechos de ríos y torrentes, de sacar arena de las riberas, de poner cemento en cualquier lugar sin pensar en las condiciones climáticas ayuda a que el agua
Collision Between Two Tankers Causes 600 metric tons of Paraffin Spill in the Gibraltar Strait
- Details
- Category: Accidentes
- Published on Saturday, 02 November 2024 13:27
- Written by Administrator2
- Hits: 386
Last updated on 02 Nov, 09:25
Published 02 Nov, 09:25
Bulk carrier LOUISA BOLTEN, image credit: Muhammet M
The incident occurred around 20 nautical miles from Punta, Europe, when the vessel SOUTHERN PUMA, headed from Antwerp to Bilbao, collided with the LOUISA BOLTEN, headed from Avonmouth to Aliaga.
Following the accident, the SOUTHERN PUMA reported to the Salvamento Maritimo that it had sustained damage on one side of its hull. The other vessel, LOUISA BOLTEN, was reported to have suffered damage to its bow. However, both vessels were capable of navigating, and no injuries to crewmembers on
Buque de carga pesada encalló en Taiwán durante el tifón
- Details
- Category: Accidentes
- Published on Saturday, 02 November 2024 20:40
- Written by Administrator2
- Hits: 381
the maritime executive
Un buque de carga pesada fue arrastrado a tierra por la tormenta y una de las grúas se volcó (Gobierno de la ciudad de Nueva Taipei)
El buque chino de carga pesada Yu Zhou Qi Hang (12.135 TPM) fue arrastrado a tierra la madrugada del jueves 31 de octubre por el tifón Kong-rey, que según se informó fue la tormenta más grande que azotó la isla en casi 30 años. El buque había soltado sus anclas después de perder potencia y fue evacuado por la Guardia Costera de Taiwán cuando se aproximaba la tormenta.
El jueves 31 de octubre, funcionarios del gobierno de la ciudad de Nueva
Villa de Pitanxo. La desprestigiada CIAIM, dominada por la ingeniería naval, sigue incumpliendo sus obligaciones.
- Details
- Category: Accidentes
- Published on Tuesday, 29 October 2024 14:24
- Written by Administrator2
- Hits: 322
Cuando quedan poco más de tres meses para que se cumplan tres años de la tragedia del Villa de Pitanxo, el juez instructor sigue esperando por el informa de la CIAIM.
El buque Villa de Pitanxo, de la naviera Nores, con sede en Marín, se hundió en aguas de Terranova, con el trágico resultado de 21 vidas perdidas.
Poco antes de producirse el accidente, el aparejo de arrastre de fondo del citado pesquero congelador, se había enganchado en el fondo.
Todo indica que el barco era un cúmulo de irregularidades.
AEMC, dadas las circunstancias concurrentes en el caso, considera que la Capitanía Marítima de Vigo debería ser sometida a una rigurosa investigación por parte de profesionales independientes, náuticamente cualificados y con acreditada experiencia en navegación con el fin de conocer a fondo las actuaciones de este organismo público, dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante (MITMA)
Otro tanto procede en relación con las actuaciones y gestiones de la naviera propietaria del "Villa de Pitanxo"