The number of persons killed in accidents with EU-registered ships slightly increased in 2021

 

 

 

 

Eighteen persons were killed in maritime accidents involving EU-registered ships in 2021 (see Figure 1). During the period 2017-2021, the number of persons who lost their lives in maritime accidents involving EU-registered ships fluctuated year-on-year. It increased by one-third from 2017 to 2018, from 20 to 32 fatalities, and reached a peak in 2019 when 39 fatalities were registered. A sharp fall, by two-thirds, followed in 2020. This may be explained by the COVID-19 pandemic and the slowdown of maritime activities. In 2021, the number of fatalities slightly increased to 18. On average over the period 2017-2021, there were 24.8 fatalities per year in such accidents.

In addition, Figure 1 provides the number of persons who lost their lives in EU territorial seas

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Study investigating cost-efficient measures for reducing the risk of cargo fires on container vessels (CARGOSAFE)

file:///C:/Users/JER/Downloads/CARGOSAFE_REPORT.pdf

La campaña para reflotar el Vilaboa Uno alcanza las 8.000 firmas

 

 

 

Actualidad

Está dirigida por la familia de Walter Ferreiro, el marinero peruano residente en Laredo que permanece desaparecido desde el naufragio

El robot de Salvamento Marítimo en la zona de búsqueda del Vilaboa Uno / Salvamento Marítimo EFE

Santander

La campaña iniciada para reflotar el "Vilaboa Uno", el barco naufragado en abril frente a la costa de Santander, ha alcanzado las 8.000 firmas después de un mes.

 
 

Esta campaña está dirigida por la familia de Walter Ferreiro, el marinero peruano residente en Laredo que permanece desaparecido desde el naufragio, que se cobró la vida de otras dos personas.

Un mes después de la concentración en apoyo a esta familia, que reunió a cerca de un centenar de personas en

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Memoria de la CIAIM 2022

https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/ciaim_informe_anual_2022_web.pdf

EL HUNDIMIENTO DEL CASTILLO DE MONTEALEGRE POR UN SUBMARINO ALEMÁN

24 JUNIO, 2022 CALVARIPERIÓDICODIGITAL

 

El Castillo de Montealegre era un carguero construido en los astilleros de Leningrado en 1930 y botado con el nombre de Max Hoeltz. Durante la Guerra Civil española fue capturado por el minador franquista Vulcano en el Estrecho de Gibraltar, siendo el último buque soviético capturado durante la contienda. Confiscado por el Estado, en 1942 paso a ser propiedad de la Empresa Nacional Elcano que lo arrendó a la Trasmediterránea y esta lo destinó a cubrir la línea con Guinea Ecuatorial.  

 

Batiste Mas.- El 8 de abril de 1943 cuando navegaba frente a las costas de la Guinea Francesa procedente de Fernando Poo, fue avistado sobre el mediodía por el submarino alemán U-123. El carguero bajo el mando del capitán Francisco Zamora,

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