CCOO denuncia falta de personal en los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo de Algeciras y Tarifa
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- Category: Salvamento Maritimo
- Published on Thursday, 15 February 2024 06:12
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CCOO denuncia falta de personal en los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo de Algeciras y Tarifa
Turnos de guardia con menos trabajadores de lo establecido, comprometen la seguridad en el Estrecho de Gibraltar
La Sección Sindical de CCOO en SASEMAR (Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo) ha expresado su preocupación por la situación actual en los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo, específicamente en Algeciras y Tarifa, donde se están registrando turnos de guardia con un número de efectivo inferior. al estipulado en el convenio colectivo.
Según la responsable de la sección sindical de CCOO en SASEMAR, Sandra Suárez, esta problemática no es un incidente aislado sino un problema estructural que afecta a varios centros. En el caso de Algeciras, durante el turno de la tarde de ayer, solo un controlador se encargó de la guardia en el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo (Algeciras Tráfico). Esta situación, que implica responsabilidades críticas como el salvamento de vidas humanas en el mar, la lucha contra la contaminación marina y el seguimiento del tráfico marítimo, se prolonga durante 7 horas en los turnos de mañana y tarde, y hasta 10 en los turnos. nocturnos, siendo atendidos por un solo trabajador o trabajador.
Además, el sindicato ha señalado que una situación similar se ha presentado en el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Tarifa (Tarifa Tráfico), donde han habido turnos con solo dos personas de guardia, en lugar de las tres mínimas requeridas. Este centro tiene la responsabilidad adicional de atender el dispositivo de separación de tráfico del Estrecho de Gibraltar.
CCOO critica la falta de acciones por parte de las Autoridades Marítimas para abordar las decisiones de la dirección actual de SASEMAR, que, según el sindicato, están poniendo en riesgo la agilidad, practicidad y eficacia de este servicio público esencial. La situación, según el sindicato, es resultado de la debilidad de las plantillas asignadas a estos servicios, lo que pone en riesgo no solo la eficiencia del servicio, sino también la salud de los trabajadores.
COMENTARIOS DE AEMC
En el mar, Pedro Sánchez se está luciendo. Cinco años después de estar al frente del gobierno, continúa enganchado al modelo “Prestige”, sin enmendar el rumbo trazado por el Partido Popular de Rajoy, que se obsesionó con acosar a los marinos civiles, poner a guardias civiles, que ni son marinos ni conocen la mar a coordinar el Salvamento marítimo y dirigir operaciones de salvamento para las que no estaban ni están formados. En ese periodo se aprobó la ley de Navegación marítima, que lejos de ser el revulsivo que se pregonaba, ha sido otro fiasco más, como anticipaba AEMC desde que se tramitaba el proyecto.
La Armada, como ya había hecho anteriormente, distinguió al autor del desaguisado, que terminó militando en las filas de la extrema derecha.
El delfín asesor de aquella nefasta etapa, de la que aún no se ha recuperado la Marina Civil, es ahora el referente y ejecutor de aquel fallido proyecto marítimo. Su gestión del caso “Villa de Pitanxo” y del vertido de los pélets del “Toconao”, lo sitúan al nivel del gran gestor del caso “Prestige”.
La Marina Civil se está quedando sin flota y sin marinos civiles cualificados. Los sectarismos mesiánicos, y el fracaso cosechado en la construcción de buques, incluida Navantia, no son una razón que justifique la escandalosa sustitución de marinos civiles por ingenieros navales, que ni son capitanes ni siquiera marinos.
Si se hace un repaso a la evolución de los sectores afectados por la política marítima en los últimos 30 años, se verá que hemos ido de fracaso en fracaso.
De no enmendar el rumbo, por este camino, los puertos españoles estarán exclusivamente para dar servicio a buques extranjeros, habremos agotado los caladeros nacionales, nos irán desplazando de los calderos internacionales, seguiremos entrando dinero en Navantia, y la Armada tendrá más barcos que la Marina Mercante. Los Museos Navales nos mostrarán una historia de cuento y un guardia marina hijo de Neptuno habría descubierto el mar de Castilla tiempos de Piteas.
Lo que este gobierno está haciendo con la Marina Civil y con los marinos civiles es intolerable. El bipartidismo, en la mar, es equivalente a un fracaso.