Seguridad marítima

La pérdida de la propulsión en los buques

 

 

 

 

 

Algunos accidentes marítimos tristemente famosos, como el del “Costa Concordia” en enero de 2012, pusieron encima de la mesa los problemas que se pueden producir ante la pérdida en la propulsión de un buque

Ferrol

 
 
 
“Blue Star” siendo remolcado a Ferrol tras quedar encallado en Ares | Raúl Villa
 
  

 

El Solas, el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, establece en la regla 29 de su capítulo II-1 que en los buques, aparte del servomotor (el aparato de gobierno principal de la nave), debe existir un aparato de gobierno auxiliar. Este último, según el convenio, debe tener resistencia suficiente para permitir el gobierno del buque a la velocidad normal de navegación y,

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PIL y Evergreen adoptan la instalación de parabrisas en sus nuevos buques

 

 

 

13 de Diciembre de 2024  

 
Sistema destaca por la capacidad de mejorar la eficiencia operativa en condiciones marítimas adversas
 

La incorporación de parabrisas en portacontenedores está ganando popularidad entre las líneas navieras. Evergreen Marine y Pacific International Lines (PIL) han comenzado a equipar algunas de sus naves con este elemento, que mejora el desempeño y la eficiencia operativa en condiciones marítimas adversas, informa Alphaliner.

Evergreen y la serie "Ever-M"

Evergreen decidió añadir parabrisas en los últimos buques de su serie "Ever-M", construida por Samsung Heavy Industries en Corea del Sur. La estructura  se implementaría en siete  de los 20 buques de esta serie, y el primero en poseerlo sería el "Ever Macro".

Los buques de la clase "Ever-M" tienen una capacidad de 15.372 TEUs

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PSC Top 10 Performers

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PSC Top 10 Performers

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About the PSC Top 10 Performers

At RISK4SEA, we are dedicated to providing actionable PSC intelligence to illuminate Port State Control (PSC) performance and support the journey toward sustainable shipping. With a focus on embracing excellence, we are thrilled to announce the release of the Top PSC Performers for the first time, alongside the launch of our new website that provides transparent access to the documentary evidence and in-depth research underpinning our findings.

We have meticulously mapped the entire PSC ecosystem—including PSC stations, ships, managers, and PSC inspections (PSCIs)—and finalized a robust benchmarking methodology, designed to be practical, accurate, and verifiable, ensuring it is both meaningful and applicable in real-world scenarios, incorporating

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El Gobierno australiano incluye al submarino Collins en la lista de productos de preocupación

 

 

 

HMAS Farncomb en el Astillero Naval de Osborne. Imagen ASC.

NAVAL NEWS

El anuncio sugiere desafíos adicionales para el esfuerzo integral de extensión de la vida útil que se está llevando a cabo para mantener los submarinos operativos hasta la década de 2030.

 

Comunicado de prensa del Gobierno australiano, distribuido el 13 de diciembre de 2024 :

 

Siguiendo una recomendación de Defensa, el mantenimiento de submarinos de clase Collins ha sido catalogado como un producto de interés para permitir una mejor supervisión ministerial de esta capacidad crítica.

El programa de mantenimiento de la clase Collins ha experimentado desafíos en los últimos años. Dado que los submarinos deben operar más allá de su vida útil de diseño original, es esencial

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The Spanish Navy charts a course for 2050

 

 

 

https://www.atalayar.com/en

The Navy has defined the strategic paths it intends to follow in order to have a decisive Fleet by 2050

Iran and its allies make millions in financial profits from smuggling Iraqi fuel oil

25 years of Mohammed VI: the southern provinces and Africa at the heart of the Royal Vision

Joint work plan of the Moroccan and Belgian police forces

Admiral Antonio Piñeiro shows one of the three Armada 2050 documents, one is for general dissemination, another for the scope of the Institution and a third is classified and contains a greater degree of detail - PHOTO/MDE-Iñaki Gómez

Juan Pons 

Updated: 05/12/24

  1. To be an international benchmark in the maritime sphere
  2. Reinforcing the technological and value-based training of personnel

The

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