• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

La casa del Océano

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 10 July 2014 10:18
Hits: 2544

 

 

 

 

Autor: Mario Méndez Bejarano

 

 

Publicado en Revista de las Españas

Madrid, enero-febrero de 1927

2ª época, número 5-6

páginas 32-39

 

Cinco veces esta pobre España ha adoctrinado al mundo. La primera, en las aetas argenteade la literatura latina, con sus filósofos, geopónicos, poetas y geógrafos, casi únicas voces que animaron el crepúsculo de una gran civilización. La segunda, desde la archísede isidoriana, en la más bárbara etapa de la noche medioeval. La tercera, desde el jalifato cordobés. La cuarta, desde Sevilla, cuna del Algebra y «madre de los sabios», durante los gloriosos períodos de los abbaditas y los almuhades. La quinta, al pleno sol del Renacimiento y del siglo de oro, desde la casa llamada de la Contratación, aunque su denominación oficial era Casa

Seguir leyendo

La Primera Guerra Mundial: ¿una derrota de España?

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 04 July 2014 04:32
Hits: 2738

Publicado:    28/06/2014 09:52 CEST                Actualizado: 28/06/2014 09:52 CEST       

Huffington post

Hace hoy cien años, el 28 de junio de 1914, el asesinato en Sarajevo del archiduque Francisco Fernando de Austria fue la chispa que encendió el conflicto más grande que el mundo había visto hasta ese momento. La Primera Guerra Mundial fue una carnicería, sin duda. Y ¿fue una suerte para España no participar...? Quizá no está tan claro. Este debate seguirá más allá del centenario del comienzo de la conflagración que se observa este verano, pero algunos historiadores ya consideran que la neutralidad oficial mantenida por España entre 1914 y 1918 acabó perjudicando a un país que entró en el siglo XX ya con cierta desventaja respecto a sus principales rivales

Seguir leyendo

Las navegaciones romanas por el Atlántico Norte

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 25 June 2014 16:33
Hits: 2622

 

 

Las navegaciones romanas por el Atlántico norte: imperialismo y geografía fantástica

 

Luis A. García Moreno

(Universidad de Alcalá de Henares)

A partir de testimonios arqueológicos, de diversa calidad probatoria, desdehace tiempo los prehistoriadores han hablado de la existencia de una ruta de navegación atlántica, desde Cádiz a las tierras de Irlanda y Gran Bretaña1

Rutaatlántica que se habría visto promocionada en tiempos más recientes por la atracciónejercida por los veneros de estaño existentes en el archipiélago. Sin embargode todo ello se ha ocupado en esta misma sede,y con mucho más conocimiento,M. Almagro Gorbea, por lo que parecería inútil volver sobre el asunto. No obstante,como historiador de la Antigüedad clásica, si estimo pertinente realizaralgunas puntualizaciones.

En primer lugar no estaría de más recordar

Seguir leyendo

El descubrimiento de América y la versión oficialista

  • Print
  • Email
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 23 June 2014 04:23
Hits: 2555

Refutación de las teorías de que Cristóbal Colón se encontró con el continente americano cuando quería viajar a Asia.

Las tesis «oficialistas» sobre el descubrimiento de América continúan prodigando la idea de que Cristóbal Colón se topó con el Nuevo Mundo cuando realizaba un viaje que tenía como hipotético destino la China y Japón (Chipangu). En otras palabras, C. Colón era un aventurero que ignoraba la longitud del ecuador terrestre y creía que Japón estaba bañado por el Atlántico. Según la misma versión «oficialista», también ignoraba la existencia de unas islas situadas a unas 750 leguas al Oeste de las Islas Canarias. Y como prueba de su manifiesta torpeza, cuando muere en 1506, aún sigue creyendo que no ha llegado a un Nuevo Mundo, sino

Seguir leyendo

Page 2579 of 2584

  • Start
  • Prev
  • 2574
  • 2575
  • 2576
  • 2577
  • 2578
  • 2579
  • 2580
  • 2581
  • 2582
  • 2583
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil