Creación del ministerio de transportes
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- Published on Thursday, 25 June 2020 07:00
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https://boe.es/boe/dias/1977/07/05/pdfs/A15035-15037.pdf
BOE 158 5 de julio de 1977 15035
REAL DECRETO 1558/1977, de 4 de julio, por el que se reestructuran determinados órganos. de la Administración CentraL del Estado.
Artículo once. Uno. Se crea el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en el que se integran los siguientes Órganos:
a) La Dirección General de Correos y Telecomunicación del Ministerio de la Gobernación.
b) La Delegación del Gobierno en la Compañía Telefónica Nacional de España.
d) La Dirección General de Transportes Terrestres del Ministerio de Obras Públicas.
d) La Subsecretaría de la Marina Mercante del Ministerio de Comercio y todos los Centros directivos dependientes de la misma.
El Gobierno en el plazo de cuatro meses determinará la definitiva dependencia de la Dirección -General
Cómo vivió Paul Ruzycki, capitán del Arctic Sunrise de Greenpeace, sus dos meses en una prisión rusa
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- Published on Monday, 12 February 2018 08:50
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Cómo vivió Paul Ruzycki, capitán del Arctic Sunrise de Greenpeace, sus dos meses en una prisión rusa
El capitán Paul en la proa del barco Crédito: Greenpeace
Víctor Pombinho Soares SEGUIR
227 de enero de 2018 • 12:04
Océano Antártico, a bordo del Arctic Sunrise - El capitán del Arctic Sunrise, el canadiense Paul Ruzycki, tiene todo el aspecto de un viejo lobo de mar: ojos celeste acero, barba rubia, pelo largo desprolijo atado con una coleta, rostro curtido por el sol y el mar, camisa leñadora, chaleco inflable y gorro azul de marinero. Su voz cavernosa completa el perfil. Sólo falta la pipa, pero prefiere fumar cigarrillos mientras contempla con mirada perdida los icebergs antárticos. Si uno se lo cruzara en Florida y Lavalle,
Málaga, emblema del mar
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- Published on Wednesday, 10 June 2015 11:10
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El Instituto Vicente Espinel prepara una exposición que recordará su pasado como escuela náutica, heredera del Colegio de San Telmo en el siglo XIX
Pablo Bujalance málaga | Actualizado 10.06.2015 - 05:00
Francisco Pareja y Juan Carlos Cilveti, junto a la corbeta didáctica de San Telmo, en el Instituto Vicente Espinel.
Las velas originales de la corbeta, reservadas para su próxima instalación.
En la historia marítima de Málaga destaca, por crucial, el año 1785: fue entonces cuando Carlos III emitió la cédula que daba vía libre a la apertura del Real Colegio de San Telmo de Málaga, escuela náutica de decisiva influencia en la hegemonía naval de España y en la que se formaron más de 600 hombres de mar que se
The Quest for Longitude and the Rise of Greenwich – a Brief History
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- Published on Friday, 15 May 2015 12:11
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The journey begins
In 1492 when Columbus crossed the Atlantic, although latitude could be measured (typically from observations of the Pole Star), there was no reliable way of measuring a ship’s longitude once out of sight of land. Charts were inaccurate and incomplete and much of the World remained unexplored. As trade routes opened up, it became increasingly urgent to find a solution to the longitude problem. The maritime nations of Europe offered a variety of large rewards or prizes.
The link between longitude & time
Each 15° of longitude is equivalent to a difference in time of one hour. In theory then, in order to find out how far east or west he was from his homeland, all a sailor had to