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La CIAIM cambió de rumbo en plena etapa "capitanofóbica" del PP

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Category: General
Published on Monday, 27 October 2025 07:29
Written by Administrator2
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 AEMC 27/10/2025

 

Relevo en la presidencia de la Comisión permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos 

Madrid, 27 de noviembre de 2015

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha nombrado a Jesús Panadero Pastrana como presidente de la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM). El nombramiento se produce tras el cese del anterior presidente, el capitán Eduardo Cruz Iturzaeta, al expirar el término de su mandato de seis años.

Con este relevo se pone fin a una etapa de seis años de Eduardo Cruz como presidente de la CIAIM. Durante su mandato, en el que Eduardo Cruz presidió el Pleno de la CIAIM en sesenta y dos ocasiones, la CIAIM recibió más de 650 notificaciones de accidentes e incidentes marítimos,

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Es falso que la CIAIM haya publicado oficialmente, como es su obligación, el informe definitivo sobre el hundimiento del buque “Villa de Pitanxo”, registrado en aguas internacionales el 15 de febrero de 2024.

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Category: General
Published on Saturday, 25 October 2025 09:12
Written by Administrator2
Hits: 161

 Ha utilizado los medios de comunicación para lanzar el mensaje de haber concluido informe definitivo, que le reclamaba el juez, pero lo único que figura en el portal de la Comisión es un informe fechado en marzo de 2024.

 

La CIAIM es un problema real para laSeguridad de la Vida Humana en la Mar. Sus informes no mercen nuestro reconocmiento. 

 

El fin de la CIAIM no es hacer política, ni sesgar informes, ni criminalizar siempre a los mismos, ni amparar al colega, ni ocultar datos esenciales para la investigación; su papel es muy claro y muy concreto.  No, no ese su fin. Debería ser su final..

El fin de la CIAIM no es constituir un monopolio naval con eliminación de marinos profesionales cualificados.

Los

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Notas sueltas sobre Cristóbal Colón y el “navalismo” de Estado.

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Category: General
Published on Monday, 20 October 2025 19:48
Written by Administrator2
Hits: 179

AEMC

¿Por qué no abordar sobre bases científicas contrastadas  la revisión a fondo de la versión oficialista de la figura de Cristóbal Colón y de su llegada al Nuevo Mundo?

Por qué no reconocer abiertamente que la mayor parte de los supuestos documentos fuente sobre Colón son  falsificaciones, manipulaciones o pertenecen al mundo de las patrañas académicas

¿Navegante, almirante o capitán?

Qué razones existen para referirse al  C. Colón como navegante o como almirante y no como capitán, como lo hacían en sus escritos los Reyes Católicos. Navegante es cualquiera de los que navegaba con Colón, pero capitán (capitán general, capitán de capitanes) solo lo era C. Colón.

¿Por qué no reconocer oficialmente que los Reyes Católicos se dirigían a C. Colón como  “nuestro capitán”?

¿Por qué

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La OMI aplaza por un año las bases para la descarbonización del transporte martimo.

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Category: General
Published on Friday, 17 October 2025 19:11
Written by Administrator2
Hits: 172

 

 

ACTUALMENTE, LOS BUQES CIVILES Y MILITARES, SALVO EXCEPCIONES, SON GRANDES COTAMINANTES 

 

 

 MUNDO MARÍTIMO

 

      Arsenio Domínguez (Panamá)
 
 
17 de Octubre de 2025
 
OMI aplaza votación sobre Fondo para Cero Emisiones Netas tras fuerte presión de Estados Unidos
 
Washington amenazó con sanciones y medidas comerciales contra los países que respaldaran la iniciativa climática

La propuesta de la Organización Marítima Internacional (OMI), aprobada en abril por una amplia mayoría, debía ser ratificada este viernes 17 de octubre en una reunión que comenzó el martes en Londres. Sin embargo, la OMI indicó este viernes 17 de octubre que la votación para aprobar la iniciativa fue aplazada hasta el próximo año, después de que Estados Unidos amenazara con sanciones contra los países que apoyaran este plan.

El secretario general

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