El futuro del transporte marítimo: tendencias y desafíos

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Category: Marina Mercante
Published on Thursday, 20 March 2025 12:05
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El transporte marítimo, responsable de mover alrededor del 80% del comercio mundial, se enfrenta a importantes transformaciones que definirán su evolución en los próximos años. Factores como la inestabilidad geopolítica, la reconfiguración de las rutas comerciales , las nuevas regulaciones ambientales, la aplicación de aranceles o la aceleración tecnológica están transformando esta industria.

En este contexto, empresas como Intermodal Global Logistics (IGL) intentan adaptarse al nuevo escenario que se está configurando mediante estrategias innovadoras y flexibles. El objetivo final es garantizar la eficiencia en el transporte de mercancías y ofrecer todo tipo de servicios con las máximas garantías para las cargas de los clientes.

Situación geopolítica

 

Rutas marítimas estratégicas para el comercio mundial, como el Canal de Suez o el Canal de Panamá, han sufrido interrupciones del tráfico debido a conflictos internacionales o al impacto de sequías. Estas

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Amenazas a la seguridad marítima y el régimen de paso en Bab el-Mandeb

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 16 March 2025 18:21
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Por: Alexander Lott

Versión PDF:  Alexander Lott_210621_NCLOS Blog 

Matter comentó sobre : Amenazas a la seguridad marítima y el régimen de paso en Bab el-Mandeb

1 Introducción

El estrecho de Bab el-Mandeb separa África de la Península Arábiga y es un elemento importante en la conexión del Mar Mediterráneo y el Mar Rojo con el Océano Índico. El Canal de Suez interconecta el Mediterráneo con el Mar Rojo, mientras que Bab el-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Océano Índico. En árabe,  Bāb al-Mandeb significa “la puerta de las lágrimas” ( Enciclopedia Británica ), que en el contexto actual es un nombre apropiado para un paso marítimo en una región que ha soportado trágicos sufrimientos: una prolongada crisis humanitaria y conflictos armados en

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Spanish tug operator orders locally built multi-purpose harbour tug

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 12 March 2025 08:16
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Rendering of new tug for Amare MarínNodosa Shipyard
 
Published on: 
12 Mar 2025, 1:31 am

Amarre Marín, which operates in the Port of Marín and Ría de Pontevedra, has ordered a multi-purpose harbour tug from Nodosa Shipyards, with at least 50 tonnes bollard pull, and to be equipped for towing at height.

Cristina A will be classified by RINA to C ✠ HULL ⚫ MACH, TUG, Fire Fighting Ship – 1, water-spraying; unrestricted navigation notation. She will fly the Spanish flag and be included in SOLAS Group III, Class T.

 
 

"Modern and different, with a functional architecture for the activity that will be carried out, it will be equipped with the latest technology," said Nodosa.

"It will have maximum maneuverability, as it will have

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11 de Marzo de 2025Canal de Panamá destaca proyecto del lago río Indio como apuesta para asegurar su operación

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 12 March 2025 08:10
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En el marco de un nuevo conversatorio, las principales autoridades del Canal de Panamá abordaron los retos y estrategias para optimizar la competitividad de la vía interoceánica. Entre los temas destacados, se discutió el proyecto del lago río Indio, iniciativa orientada a fortalecer la infraestructura hídrica del Canal, garantizando el suministro de agua para el consumo humano, su operación  y el desarrollo de las comunidades de la cuenca.

Es así como se está llevando a cabo un censo socioeconómico en las zonas de impacto, cuyo registro culminará el 30 de abril de 2025. Los datos recopilados se utilizarán para diseñar estrategias de atención social y económica dirigidas a las familias involucradas. Se aclaró que el objetivo inicial es atender las necesidades socioeconómicas

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