Entrevista con Niclas Mårtensson, director ejecutivo de Stena Line
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- Published on Saturday, 14 December 2024 04:03
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Japan Maritime Daily
Stena Line, un operador de ferry sueco líder con una flota de aproximadamente 40 buques en toda Europa, es una subsidiaria de Stena Group, una importante corporación con sede en Suecia. La amplia cartera de Stena Group incluye subsidiarias como Stena Bulk, que opera 69 petroleros; Stena RoRo, propietaria de 10 buques RoRo y RoPax (ferries de pasajeros de alta gama); y Stena Drilling, que gestiona seis buques de perforación. En total, el grupo opera una impresionante flota de 131 buques.
En noviembre, el director ejecutivo de Stena Line, Niclas Mårtensson, participó como panelista en ADIPEC 2024, un importante evento de la industria energética celebrado en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. Durante el debate, Mårtensson destacó las regulaciones ambientales como
Eastern Pacific Shipping amplía el uso de propulsión eólica a un nuevo buque
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- Published on Wednesday, 11 December 2024 07:59
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Representación de la primera instalación planificada por EPS para uno de sus petroleros de nueva construcción (Bound4blue)
Eastern Pacific Shipping (EPS), una de las mayores navieras y reconocida como innovadora, está ampliando el uso de la propulsión asistida por el viento a uno de los nuevos buques de la compañía, la primera vez que utiliza esta tecnología en un buque de nueva construcción. Esta medida se suma a la creciente adopción de la propulsión asistida por el viento a bordo de segmentos cada vez mayores de la industria naviera.
Briese Group christens newest multi-purpose carrier
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- Published on Monday, 09 December 2024 05:47
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Baird
Bulkers
Eco TreasureBriese Chartering
German shipping company the Briese Group has formally named its newest multi-purpose cargo vessel. Eco Treasure is the fourth unit in a series of ten 9,000DWT vessels built by China's Dayang Offshore Equipment to a design by Netherlands-based naval architect Groot Ship Design.
Like its earlier sister ships Eco Titan, Eco Trust and Eco Trophy, which were handed over to Briese earlier this year, the newbuild measures 133 by 19 metres and is capable of carrying bulk as well as project cargo.
The superstructure is arranged on the foredeck, allowing the entire open deck area of more than 2,000 square metres to be used for the stowage of deck cargo.
Hapag-Lloyd sigue los pasos de Maersk con un importante acuerdo de suministro de metanol desde China
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- Published on Friday, 06 December 2024 06:25
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Hapag aseguró suministros de metanol verde para su nueva flota mientras continúa la introducción de sus buques propulsados por GNL (Hapag-Lloyd)
Hapag-Lloyd sigue los pasos de Maersk con un importante acuerdo de suministro de metanol desde China
La naviera alemana Hapag-Lloyd ha anunciado que ha cerrado un acuerdo de suministro a largo plazo con la empresa energética china Goldwind para garantizar una fuente de metanol ecológico para la energía a largo plazo de sus buques. El acuerdo se produce casi un año después de que su futuro socio, Maersk, cerrara un acuerdo de suministro similar con Goldwind.
El nuevo acuerdo prevé el suministro de 250.000 toneladas de metanol verde