MAN reports testing has commenced on a full-scale two-stroke ammonia dual-fuel engine (MAN)
MAN Energy Solutions reports it has reached a key milestone in the development of its first dual-fuel ammonia engine. They have commenced testing of a full-scale, two-stroke engine running on ammonia at its Research Centre in Copenhagen. The company has previously said it was targeting the end of 2024 or 2025 for the delivery of its first ammonia dual-fuel engine as the industry awaits what is seen as a potential game-changing alternative fuel.
Escrito por Agata Maderska, directora de marketing de Seatech Engineering
El sector marítimo es un pilar crucial del comercio mundial, pero también contribuye de manera significativa a las emisiones de gases de efecto invernadero. A medida que se intensifica la urgencia de combatir el cambio climático, el sector naviero se enfrenta a una presión creciente para reducir su huella de carbono. La nueva legislación, especialmente los Sistemas de Comercio de Emisiones (ETS), están impulsando a los armadores a reducir las emisiones de CO2 de los barcos. Se están explorando varias estrategias. Una es utilizar combustibles alternativos con menores emisiones de carbono, como el metanol sintético. La segunda solución son los combustibles de emisión cero: amoníaco
Caracas, 12 de noviembre de 2024 ( venezuelanalysis.com ) – La producción de crudo de Venezuela ha continuado su tendencia positiva en medio de fuertes sanciones dirigidas al sector energético del país.
El último informe mensual de la OPEP situó la producción de octubre de la nación caribeña en 895.000 barriles por día (bpd), según registraron fuentes secundarias. La cifra representa un crecimiento de 7.000 bpd en comparación con septiembre .